TTS Power Commander V

Descrizione

TTS Power Commander V

La centralina Dynojet Power Commander V toglie ogni margine di errore nell’accoppiamento tra efficienza e massime prestazioni. Quando si installa un kit volumetrico Rotrex, la mappatura originale della moto non è più in grado di comprendere e gestire i nuovi flussi d’aria compressa. Questo modulo permette al preparatore di ridefinire completamente le curve di erogazione e di proteggere l’integrità meccanica del motore.

Grazie alle sue dimensioni incredibilmente ridotte (meno della metà rispetto alla precedente versione PCIII USB), può essere alloggiata in modo totalmente discreto sotto la sella, mantenendo pulita l’estetica della moto.

Specifiche Tecniche e Funzionalità Avanzate:

• Range di Variazione Carburante Ampliato: Offre una capacità di intervento da -100% a +250%, ideale per gestire iniettori maggiorati e portate benzina elevate sotto massima sovralimentazione.

• Gestione a 10 Colonne (Posizione Farfalla): Consente una precisione di mappatura senza pari, ottimizzando sia il comfort di guida ai carichi parziali che la reattività a pieno gas.

• Input Analogico (0-5 Volt): Fondamentale per le applicazioni sovralimentate. Permette di installare un sensore MAP (pressione) o di temperatura e di costruire una tabella di correzione carburante basata direttamente sui bar di pressione (Boost) generati dal compressore volumetrico.

• Doppia Mappa Integrata (Map Switching): Supporta la memorizzazione di due mappe distinte selezionabili al volo tramite switch opzionale (es. mappa “Eco” per i trasferimenti e mappa “Full Performance”).

• Mappatura Individuale per Cilindro e Marcia: Collegando l’input di posizione marcia, la centralina è in grado di differenziare i tempi di iniezione cilindro per cilindro e per ogni singolo rapporto del cambio.

• Utility “Accel Pump” Potenziata: Sensibilità aumentata per regolare i transitori di accelerazione e azzerare i vuoti di erogazione all’apertura del gas.