Triumph Thruxton RS Supercharger KIT
Triumph Thruxton RS Supercharger KIT
Il TTS Performance Triumph Thruxton RS Supercharger Package è il kit di sovralimentazione meccanica definitivo progettato per elevare all’ennesima potenza il motore bicilindrico parallelo High-Power da 1200cc della Thruxton RS. Questo pacchetto “bolt-on” trasforma la Café Racer britannica in una vera e propria arma da pista, garantendo un incremento di potenza brutale ma perfettamente lineare e una coppia spaventosa lungo tutto l’arco dei giri. Sviluppato intorno all’efficientissimo compressore centrifugo Rotrex, il kit fonde l’ingegneria da competizione con lo stile iconico di Triumph, offrendo prestazioni da superbike moderna senza intaccare l’eleganza classica della moto.
Applicazione: Triumph Thruxton RS 1200 (tutti i modelli Euro 4 / Euro 5)
Compressore: Rotrex centrifugo ad alta efficienza con circuito dell’olio indipendente
Finiture Disponibili: Alluminio Grezzo Spazzolato (Bare Aluminum), Nero Opaco (Black) o Lucidato a Specchio (Polished).
Assistenza Gratuita Sempre!
- Soddisfazione garantita
- Rimborso senza problemi
- Pagamenti sicuri
Descrizione
Triumph Thruxton RS Supercharger KIT
La Triumph Thruxton RS è già celebre per la sua ciclistica affilata e l’ottima spinta del motore High-Power, ma il kit TTS Supercharger sposta i confini della fisica molto più avanti. Sfruttando la tecnologia del compressore centrifugo Rotrex, questo sistema elimina totalmente il ritardo di risposta tipico dei sistemi turbo (zero turbo lag), regalando un’accelerazione istantanea, fluida e una progressione che non accenna a fermarsi fino alla zona rossa del contagiri.
L’integrazione meccanica è un capolavoro di artigianato industriale: ogni staffa di supporto, carter di protezione e puleggia è ricavata dal pieno (CNC) in alluminio aeronautico, studiata per integrarsi armoniosamente sotto le sovrastrutture della Thruxton RS, mantenendo intatto lo stile Café Racer ed esaltando il look del motore.
Contenuto del Kit Completo:
Compressore Centrifugo Rotrex: Il cuore del sistema di sovralimentazione, dotato di circuito di lubrificazione autonomo (serbatoio olio dedicato, filtro magnetico, tubazioni e radiatore dell’olio specifico).
Meccanica di Trasmissione CNC: Piastre di montaggio dedicate ricavate dal pieno in alluminio ad alta resistenza, pulegge calibrate e cinghia di trasmissione rinforzata ad alta velocità.
Plenum di Aspirazione e Condotti: Airbox/plenum in alluminio saldato a mano e tubazioni dedicate per garantire la massima densità dell’aria compressa in ingresso nei corpi farfallati.
Kit di Montaggio: Manicotti siliconici ad alta pressione, raccordi aeronautici, fascette rinforzate e tutta la viteria specifica per il serraggio strutturale.
Note di Sviluppo Elettronico:
Il kit viene fornito in configurazione meccanica. L’importante incremento di pressione all’aspirazione richiede obbligatoriamente l’adeguamento dei tempi di iniezione del carburante. È necessaria la rimappatura della centralina originale tramite software dedicato (o l’adozione di un modulo di gestione elettronica aggiuntivo) da eseguire rigorosamente al banco prova durante la fase di installazione per garantire l’affidabilità ottimale del motore.
3. Note di Installazione e Salvaguardia (Da inserire in fondo alla descrizione)
⚠️ AVVERTENZA IMPORTANTE E CONDIZIONI D’USO: Questo kit di sovralimentazione è un componente ad altissime prestazioni destinato esclusivamente all’uso agonistico in circuiti chiusi o competizioni sportive private. Non è omologato per la circolazione su strade pubbliche.
Installazione Professionale Obbligatoria: Vista la natura altamente tecnica e ingegneristica del sistema, il montaggio e la messa a punto devono essere affidati tassativamente a un’officina meccanica qualificata o a un preparatore specializzato.
Mappatura e Calibrazione al Banco: Successivamente all’installazione meccanica è fondamentale e obbligatorio calibrare i parametri di iniezione e anticipo su un banco prova frenato con analisi dei gas di scarico. Una carburazione non idonea o magra sotto pressione causerà danni strutturali immediati alle componenti interne del motore.
Responsabilità e Garanzia: HPS Racing fornisce il kit scatolato originale e sigillato. La garanzia copre esclusivamente i difetti di fabbricazione dei singoli componenti certificati dal produttore TTS Performance. Si declina ogni responsabilità per danni materiali, rotture meccaniche, anomalie elettroniche o lesioni derivanti da un montaggio errato, manutenzione inadeguata o calibrazioni della mappa non idonee. L’acquisto del kit implica l’accettazione irrevocabile di tali condizioni.








