PISTONI PER MOTORI S&S BIG TWIN V2
Il prezzo originale era: 446,97 €.411,21 €Il prezzo attuale è: 411,21 €.
S&S 3.645″ piston kit BT84-99 w/SS heads
Disponibile (ordinabile)
Assistenza Gratuita Sempre!
- Soddisfazione garantita
- Rimborso senza problemi
- Pagamenti sicuri
Descrizione
Kit pistoni S&S di ricambio per l’uso in motori S&S 96CI V2, 113CI Super SideWinder e 124CI Super SideWinder Plus, così come su molti kit Big Bore e Stroker S&S e aftermarket. Il kit contiene 2 pistoni, fasce, spinotto e clips. I set di fasce sono disponibili anche separatamente.
Alesaggio 3 5/8″
I pistoni della serie S&S 92-1900 hanno il cielo piatto, un alesaggio da 3 5/8″ e vanno usati con le testate di serie. Possono esseri usati con imbiellaggi con corsa da 4 1/4″, 4 1/2″ e 4 3/4″. La corsa da 4 3/4″ deve vavere volani con diametro più piccolo (8 1/4″).
I pistoni della serie S&S 92-1930 vanno usati con le teste originali o S&S Performance per corsa fino a 4 5/8″. Di ricambio agli originali per i motori S&S V96 Evolution più recenti.
I pistoni della serie S&S 92-1060 sono ad alta compressione. Di ricambio agli originali dei vecchi motori S&S V96 Evolution così come per i kit Big Bore da 88CI, 93CI e 96CI con teste S&S Super Stock. Possono essere usati in motori con corsa da 4 1/4″, 4 1/2″, e 4 5/8″ con volani di diametro stock (8 1/2″) e in motori con corsa di 3 13/16″ e 4 1/4″ con volani di diametro pù piccolo (8 1/4″).





RUOTE MAMMOTH M52 FAT SPOKE
COPERTURA INGRANAGGI, RACCORDI E INGRANAGGI PER K, KH, KHK, KK E PRIMI XL
SCARICO R nine T | FULL KIT (17-20)
GUARNIZIONI MOTORE O-RING E PARAOLI PER TWIN CAM
PARTI PER CAMBI A 6 MARCE DAL 2006 A OGGI
GUARNIZIONI, O-RING E PARAOLI MOTORE PER SPORTSTER 1986-2003 E BUELL 1997-2002
CAMBI 5 MARCE PER BIG TWIN 4 MARCE
CAMBI A 4 MARCE REPLICA DA ZODIAC
CASSA CAMBIO E PARTI DYNA EVOLUTION 5-MARCE