OLIO SPECTRO SINTETICO PLATINUM PER CAMBI A 6 MARCE 
FORCELLE TON PELS SIGNATURE "FAT BUBBA" 
SPECTRO SAE 25W60 HEAVY DUTY 
OLIO TOTALMENTE SINTETICO SPECTRO PER CAMBIO HEAVY DUTY PLATINUM 
SPECCHIETTI "RETRO VISION" CON STELO BILLET 
FANALE ANTERIORE DA 4 1/2" CON ATTACCO BASSO 
SPECCHIETTI "RETRO VISION" CON STELO BILLET 
PARTI E ACCESSORI PER FORCELLE ÖHLINS A STELI ROVESCIATI 
NATIONAL CYCLE SCHERMO DEFLETTORE 
PINZA FRENO KUSTOM TECH SUPER FRENI A 2 PISTONI 
KIT DI MONTAGGIO DELLA STRISCIA SUL SERBATOIO PER MODELLI 45CI 
GUARNIZIONI COLLETTORI DA JAMES GASKETS 
GUARNIZIONI, O-RING E PARAOLI PER POMPE OLIO DEI BIG TWIN & TWIN CAM 
CARENATURA CLUB STYLE FXRP POLICE REPLICA 
CYLINDER HEADS & PARTS FOR X-WEDGE ENGINES 
ATTREZZO GETTI PRINCIPALI S&S 
RUBINETTO BENZINA PINGEL A DEPRESSIONE 
LOCTITE 401 COLLANTE SUPER 
ESTENSIONI CABLAGGIO PER MODELLI DAL 1996-2006 
CAVALLETTO PER MODELLI 45CI SOLO 
SCARICO SHORTY TURN OUT SLASH-CUT 2-IN-1 PER INDIAN POWERPLUS & THUNDERSTROKE
Per 2014-2021 Indian Chief, Chief Classic, Chief Dark Horse, Chief Standard & Chief Vintage, Turn-Out 2-int-1 cromato con tappo finale Slash Cut cromato
Assistenza Gratuita Sempre!
- Soddisfazione garantita
- Rimborso senza problemi
- Pagamenti sicuri
Descrizione
CARATTERISTICHE E VANTAGGI
•Progettato specificamente per gli appassionati di Touring che preferiscono un parafango posteriore allungato e un kit borse senza tagli per lo scarico di serie, o per coloro che preferiscono uno scarico in stile ‘Shorty’
•Stile Hot Rod
•I terminali Slash Cut Turnout possono essere installati in diverse posizioni per soddisfare i vostri gusti. Lo scarico è progettato per adattarsi con le coperture laterali di serie di fronte alle borse rigide, quindi si prega di controllare il gioco se installate qualsiasi copertura aftermarket
•Anti-reversione, coppia a gamma completa e cavalli ottimali
•Paracalore a lunghezza completa da 2 1/2″ di diametro esterno e copetura a 220º a prova di blu
•Completo di hardware di montaggio e staffe
•Include porte sensori O2 M18-1.25
•I silenziatori hanno deflettori rimovibili con suono Hot Rod
•Deflettore silenzioso opzionale ZPN 737000 disponibile separatamente
•Staffe di supporto inferiori delle borse rigide disponibili separatamente
Informazioni aggiuntive
| Variante | Per 2014-2021 Indian Chief, Chief Classic, Chief Dark Horse, Chief Standard & Chief Vintage, Turn-Out 2-int-1 cromato con tappo finale Slash Cut cromato, Per 2014-2021 Indian Chief, Chief Classic, Chief Dark Horse, Chief Standard & Chief Vintage, Turn-Out 2-int-1 cromato con tappo finale Slash Cut scolpito nero, Per 2014-2021 Indian Chief, Chief Classic, Chief Dark Horse, Chief Standard & Chief Vintage, Turn-Out 2-int-1 nero con tappo finale Slash Cut scolpito nero, Per 2014-2021 Indian Chief, Chief Classic, Chief Dark Horse, Chief Standard & Chief Vintage, Turn-Out 2-int-1 nero con tappo finale Slash Cut nero liscio, Per 2014-2021 Indian Chief, Chief Classic, Chief Dark Horse, Chief Standard & Chief Vintage, Turn-Out 2-int-1 nero con tappo finale Slash Cut cromato, Per 2014-2021 Indian Chief, Chief Classic, Chief Dark Horse, Chief Standard & Chief Vintage, Turn-Out 2-int-1 nero con terminale cromato e tappo finale Slash Cut nero, Per 2014-2021 Indian Chief, Chief Classic, Chief Dark Horse, Chief Standard & Chief Vintage, Turn-Out 2-int-1 cromato con terminale nero e con tappo finale Slash Cut cromato, Per 2022 a oggi Indian Chief Bobber, Chief Classic, Chief Dark Horse, Chief Standard, Chief Vintage & Super Chief, Chrome Turn-Out 2-into-1 with chrome Slash-Cut end cap, Per 2022 a oggi Indian Chief Bobber, Chief Classic, Chief Dark Horse, Chief Standard, Chief Vintage & Super Chief, Turn-Out 2-int-1 cromato con tappo finale Slash Cut scolpito nero, Per 2022 a oggi Indian Chief Bobber, Chief Classic, Chief Dark Horse, Chief Standard, Chief Vintage & Super Chief, Turn-Out 2-int-1 cromato con tappo finale Slash Cut nero, Per 2022 a oggi Indian Chief Bobber, Chief Classic, Chief Dark Horse, Chief Standard, Chief Vintage & Super Chief, Turn-Out 2-int-1 cromato con tappo finale Slash Cut scolpito dorato, Per 2022 a oggi Indian Chief Bobber, Chief Classic, Chief Dark Horse, Chief Standard, Chief Vintage & Super Chief, Turn-Out 2-int-1 cromato con tappo finale Slash Cut liscio dorato, Per 2022 a oggi Indian Chief Bobber, Chief Classic, Chief Dark Horse, Chief Standard, Chief Vintage & Super Chief, Turn-Out 2-int-1 nero con tappo finale Slash Cut cromato, Per 2022 a oggi Indian Chief Bobber, Chief Classic, Chief Dark Horse, Chief Standard, Chief Vintage & Super Chief, Turn-Out 2-int-1 nero con tappo finale Slash Cut scolpito nero, Per 2022 a oggi Indian Chief Bobber, Chief Classic, Chief Dark Horse, Chief Standard, Chief Vintage & Super Chief, Turn-Out 2-int-1 nero con tappo finale Slash Cut liscio nero, Per 2022 a oggi Indian Chief Bobber, Chief Classic, Chief Dark Horse, Chief Standard, Chief Vintage & Super Chief, Turn-Out 2-int-1 nero con tappo finale Slash Cut scolpito oro, Per 2022 a oggi Indian Chief Bobber, Chief Classic, Chief Dark Horse, Chief Standard, Chief Vintage & Super Chief, Turn-Out 2-int-1 nero con tappo finale Slash Cut oro, Per 2022 a oggi Indian Chief Bobber, Chief Classic, Chief Dark Horse, Chief Standard, Chief Vintage & Super Chief, Turn-Out 2-int-1 nero con terminale cromato e tappo finale Slash Cut nero, Per 2022 a oggi Indian Chief Bobber, Chief Classic, Chief Dark Horse, Chief Standard, Chief Vintage & Super Chief, Turn-Out 2-int-1 cromato con terminale nero e con tappo finale Slash Cut cromato, Per 2014-2021 Indian Chieftain & 2014 a oggi Indian Roadmaster, Roadmaster Classic, Roadmaster Dark Horse, Roadmaster Elite, Roadmaster Premium, Springfield, Springfield Dark Horse & Springfield Limited, Turn-Out 2-int-1 cromato con tappo finale Slash Cut cromato, Per 2014-2021 Indian Chieftain & 2014 a oggi Indian Roadmaster, Roadmaster Classic, Roadmaster Dark Horse, Roadmaster Elite, Roadmaster Premium, Springfield, Springfield Dark Horse & Springfield Limited, Turn-Out 2-int-1 cromato con tappo finale Slash Cut scolpito nero, Per 2014-2021 Indian Chieftain & 2014 a oggi Indian Roadmaster, Roadmaster Classic, Roadmaster Dark Horse, Roadmaster Elite, Roadmaster Premium, Springfield, Springfield Dark Horse & Springfield Limited, Turn-Out 2-int-1 nero con tappo finale Slash Cut scolpito nero, Per 2014-2021 Indian Chieftain & 2014 a oggi Indian Roadmaster, Roadmaster Classic, Roadmaster Dark Horse, Roadmaster Elite, Roadmaster Premium, Springfield, Springfield Dark Horse & Springfield Limited, Turn-Out 2-int-1 nero con tappo finale Slash Cut nero liscio, Per 2014-2021 Indian Chieftain & 2014 a oggi Indian Roadmaster, Roadmaster Classic, Roadmaster Dark Horse, Roadmaster Elite, Roadmaster Premium, Springfield, Springfield Dark Horse & Springfield Limited, Turn-Out 2-int-1 nero con tappo finale Slash Cut cromato, Per 2014-2021 Indian Chieftain & 2014 a oggi Indian Roadmaster, Roadmaster Classic, Roadmaster Dark Horse, Roadmaster Elite, Roadmaster Premium, Springfield, Springfield Dark Horse & Springfield Limited, Turn-Out 2-int-1 cromato con terminale nero e con tappo finale Slash Cut cromato, Per 2014-2021 Indian Chieftain & 2014 a oggi Indian Roadmaster, Roadmaster Classic, Roadmaster Dark Horse, Roadmaster Elite, Roadmaster Premium, Springfield, Springfield Dark Horse & Springfield Limited, Turn-Out 2-int-1 nero con terminale cromato e tappo finale Slash Cut nero, Per Indian Challenger e Pursuit 2020 a oggi. Non dispone di supporto per il montaggio del terzo sensore O2 sui modelli EURO-5 dal 2023, Turn-Out 2-int-1 cromato con tappo finale Slash Cut cromato, Per Indian Challenger e Pursuit 2020 a oggi. Non dispone di supporto per il montaggio del terzo sensore O2 sui modelli EURO-5 dal 2023, Turn-Out 2-int-1 cromato con tappo finale Slash Cut scolpito nero, Per Indian Challenger e Pursuit 2020 a oggi. Non dispone di supporto per il montaggio del terzo sensore O2 sui modelli EURO-5 dal 2023, Turn-Out 2-int-1 nero con tappo finale Slash Cut scolpito nero, Per Indian Challenger e Pursuit 2020 a oggi. Non dispone di supporto per il montaggio del terzo sensore O2 sui modelli EURO-5 dal 2023, Turn-Out 2-int-1 nero con tappo finale Slash Cut nero liscio, Per Indian Challenger e Pursuit 2020 a oggi. Non dispone di supporto per il montaggio del terzo sensore O2 sui modelli EURO-5 dal 2023, Turn-Out 2-int-1 nero con tappo finale Slash Cut cromato, Per Indian Challenger e Pursuit 2020 a oggi. Non dispone di supporto per il montaggio del terzo sensore O2 sui modelli EURO-5 dal 2023, Turn-Out 2-int-1 cromato con terminale nero e con tappo finale Slash Cut cromato, Per Indian Challenger e Pursuit 2020 a oggi. Non dispone di supporto per il montaggio del terzo sensore O2 sui modelli EURO-5 dal 2023, Turn-Out 2-int-1 nero con terminale cromato e tappo finale Slash Cut nero, Accessori, Kit nero supporto borse opzionale, Challenger 2020 a oggi & Pursuit 2023 a oggi, Accessori, Kit nero supporto borse opzionale, Chieftain, Roadmaster & Springfield 2014 a oggi |
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