PRIMARIA A CINGHIA BDL TOP GUARD DA 2″ PER MODELLI TOURING
Il prezzo originale era: 3.151,68 €.3.144,68 €Il prezzo attuale è: 3.144,68 €.
Per Touring dal 2007 al 2013 con cavo frizione Le pulegge hanno, 52 denti l’anteriore e 69 denti la posteriore. Non montano gli inserti puleggia disassati BDL.., Nero
Disponibile (ordinabile)
Assistenza Gratuita Sempre!
- Soddisfazione garantita
- Rimborso senza problemi
- Pagamenti sicuri
Descrizione
La primaria a cinghia Classic da 2″ è l’ultima novità nella gamma BDL. Questo kit offre una serie di vantaggi rispetto ad altre primarie aftermarket e a quelle di serie. Innanzitutto la cinghia da 2″ rinforzata è stata sviluppata per gestire la maggiore coppia e potenza dei V-Twin attuali. In aggiunta il sistema incorpora un piastra di fondo in alluminio billet in un pezzo unico, una copertura frontale e posteriore e l’alloggiamento del motorino d’avviamento tipici di BDL. Hanno anche una protezione nera tra la piastra del motore e la copertura esterna. Ogni kit include la nuova frizione brevettata da BDL con cuscinetti a sfera. Questa tecnologia aumenta la superficie di contatto del 30%, riduce la corsa della leva e produce un innesto della frizione senza difetti. I kit non interferiscono con le pedane originali e molte pedane aftermarket e sono disponibili in nero, lucidato e anodizzato chiaro. Per i modelli dal 2007 a oggi sono disponibili anche nella versione cromata.





22+ LOW RIDER ST LED VENT LIGHTS (DRL & TURN SIGNALS)
MANUBRI RABBIT EARS LOWBROW CUSTOMS
COLLARI MOLLE VALVOLA E FERMI PER PANHEAD
MANOPOLE LOWBROW CUSTOMS
ASSORTIMENTO VITI TORX CROMATE
COMANDI MANUBRIO STILE 1972-1981
LED MOTORCYLE HEADLIGHT BULB H4 30W
PNEUMATICI METZELER ME 888 MARATHON ULTRA
GUARNIZIONI, O-RING E PARAOLI PER PRIMARIA IN ALLUMINIO BIG TWIN 4 MARCE 1965-1986