PRIMARIA A CINGHIA BDL TOP GUARD DA 2″ PER MODELLI TOURING
Il prezzo originale era: 2.943,47 €.2.936,47 €Il prezzo attuale è: 2.936,47 €.
Per Touring dal 2007 al 2013 con cavo frizione Le pulegge hanno, 52 denti l’anteriore e 69 denti la posteriore. Non montano gli inserti puleggia disassati BDL.., Lucidato
Disponibile (ordinabile)
Assistenza Gratuita Sempre!
- Soddisfazione garantita
- Rimborso senza problemi
- Pagamenti sicuri
Descrizione
La primaria a cinghia Classic da 2″ è l’ultima novità nella gamma BDL. Questo kit offre una serie di vantaggi rispetto ad altre primarie aftermarket e a quelle di serie. Innanzitutto la cinghia da 2″ rinforzata è stata sviluppata per gestire la maggiore coppia e potenza dei V-Twin attuali. In aggiunta il sistema incorpora un piastra di fondo in alluminio billet in un pezzo unico, una copertura frontale e posteriore e l’alloggiamento del motorino d’avviamento tipici di BDL. Hanno anche una protezione nera tra la piastra del motore e la copertura esterna. Ogni kit include la nuova frizione brevettata da BDL con cuscinetti a sfera. Questa tecnologia aumenta la superficie di contatto del 30%, riduce la corsa della leva e produce un innesto della frizione senza difetti. I kit non interferiscono con le pedane originali e molte pedane aftermarket e sono disponibili in nero, lucidato e anodizzato chiaro. Per i modelli dal 2007 a oggi sono disponibili anche nella versione cromata.



FIGURATI DESIGNS OIL TANK DIPSTICK
COLLARI INFERIORI PER MOLLE VALVOLE SU SHOVELHEAD
PINZE FRENO HARRISON "BILLET" SLIMLINE
GUIDE VALVOLA KIBBLEWHITE PRECISION MACHINING IN GHISA
VALVOLE DI RILASCIO COMPRESSIONE KIBBLEWHITE
GUARNIZIONI, O-RING E PARAOLI PER PANHEAD & SHOVELHEAD
GUARNIZIONI E PARAOLI CAMBIO A 4 MARCE PER BIG TWIN 1936-1986
PINZE FRENO HARRISON "BILLET"
KIT CARBURATORE S&S SUPER-E E SUPER-G
VALVOLE "BLACK DIAMOND" IN ACCIAIO INOX DA PRECISION MACHINING
FRIZIONE BARNETT "SCORPION"
GUARNIZIONI, O-RING & PARAOLI PER K, KH, XR & SPORTSTER IRONHEAD 1952-1971