PRIMARIA A CINGHIA BDL CLASSIC DA 2″ e 2 3/4″
Il prezzo originale era: 3.307,04 €.3.300,04 €Il prezzo attuale è: 3.300,04 €.
Per FXSTSSE CVO Springer 2009, FXCW & FXCWC Rocker 2008-2011 e FXSB, FXSBSE & FXSE Breakout 2014-2017Le pulegge hanno, 59 denti l’anteriore e 69 denti la posteriore. Non montano gli inserti puleggia disassati BDL., Lucidato con cinghia da 2″, Belt Drives Ltd.
Disponibile (ordinabile)
Assistenza Gratuita Sempre!
- Soddisfazione garantita
- Rimborso senza problemi
- Pagamenti sicuri
Descrizione
La primaria a cinghia Classic è l’ultima novità nella gamma BDL. Questo kit offre una serie di vantaggi rispetto ad altre primarie aftermarket e a quelle di serie. Innanzitutto la cinghia rinforzata è stata sviluppata per gestire la maggiore coppia e potenza dei V-Twin attuali. In aggiunta il sistema incorpora un piastra di fondo in alluminio billet in un pezzo unico, una copertura frontale e posteriore e l’alloggiamento del motorino d’avviamento tipici di BDL. Ogni kit EV-575 include la nuova frizione brevettata da BDL con cuscinetti a sfera. Questa tecnologia aumenta la superficie di contatto del 30%, riduce la corsa della leva e produce un innesto della frizione senza difetti.




KIT S&S POWER PACKAGE 124CI, 128CI, 129CI & 132C PER MILWAUKEE EIGHT
TAPPI FINALI
SET COMPLETI E GUARNIZIONI SINGOLE PER KNUCKLEHEAD
MINI FUSIBILI A BAIONETTA
ATTREZZO PER COMPRESSIONE MOLLA FRIZIONE ENERGY ONE
KIT GUARNIZIONI E PARAOLI CAMBIO MILWAUKEE EIGHT
RUOTE MAMMOTH M52 FAT SPOKE
GUARNIZIONI, PARAOLI E O-RING PER BIG TWIN 5 MARCE
GUARNIZIONI, O-RING & PARAOLI PER K, KH, XR & SPORTSTER IRONHEAD 1952-1971
GUARNIZIONI E PARAOLI CAMBIO A 4 MARCE PER BIG TWIN 1936-1986
GUARNIZIONI MOTORE O-RING E PARAOLI PER TWIN CAM
GUARNIZIONI, O-RING E PARAOLI PER INDIAN CON MOTORI POWERPLUS
FREEDOM PERFORMANCE/THORCAT SHARP CURVE RADIUS
CERCHI RIDE WRIGHT WHEELS FAT 50