PRIMARIA A CINGHIA BDL CLASSIC DA 2″ e 2 3/4″
Il prezzo originale era: 2.894,85 €.2.887,85 €Il prezzo attuale è: 2.887,85 €.
Per Softail 1990-2006 Le pulegge hanno, 59 denti l’anteriore e 69 denti la posteriore. La puleggia amteriore accetta tranquillamente gli inserti puleggia disassati BDL. L’inserto puleggia di serie è lungo 1/4″, per applicazioni disassate dovete usare un inserto puleggia più lungo di 1/4″ di quello elencato.Per esempio ordinate un inserto da 1 1/4″ per ottenere un disassamento di 1″ (25mm)., Nero con cinghia da 2″, Belt Drives Ltd.
Disponibile (ordinabile)
Assistenza Gratuita Sempre!
- Soddisfazione garantita
- Rimborso senza problemi
- Pagamenti sicuri
Descrizione
La primaria a cinghia Classic è l’ultima novità nella gamma BDL. Questo kit offre una serie di vantaggi rispetto ad altre primarie aftermarket e a quelle di serie. Innanzitutto la cinghia rinforzata è stata sviluppata per gestire la maggiore coppia e potenza dei V-Twin attuali. In aggiunta il sistema incorpora un piastra di fondo in alluminio billet in un pezzo unico, una copertura frontale e posteriore e l’alloggiamento del motorino d’avviamento tipici di BDL. Ogni kit EV-575 include la nuova frizione brevettata da BDL con cuscinetti a sfera. Questa tecnologia aumenta la superficie di contatto del 30%, riduce la corsa della leva e produce un innesto della frizione senza difetti.





PARTI PER CAMBIO SPORTSTER 4 MARCE
CERCHI RIDE WRIGHT WHEELS FAT 50
FORCELLE ANTERIORI MID GLIDE ZODIAC BY MASELLI
KIT RICK'S FAT ASS PER SOFTAIL MILWAUKEE EIGHT
MINUTERIA ALBERINO AVVIAMENTO
SISTEMA DI CONNETTORI DEUTSCH
BULLONERIA ZINCATA IN MISURE SAE
GUARNIZIONI MOTORE, O-RING E PARAOLI PER BIG TWIN EVO 1984-2000
ASSORTIMENTO DADI E RONDELLE CROMATI
PARTI PER SELETTORE
PARTI FORCELLONE TOURING 2002-2008
GUARNIZIONI, O-RING & PARAOLI PER K, KH, XR & SPORTSTER IRONHEAD 1952-1971
RICAMBI PER CARBURATORI S&S SUPER E E SUPER G
RUOTE TOMMY & SONS IN ALLUMINIO BILLET
GUARNIZIONI, O-RING & PARAOLI PER K, KH, XR & SPORTSTER IRONHEAD 1952-1971
CILINDRI E VALVOLE PER BIG TWIN FLATHEAD
RASAMENTI MOLLE VALVOLA AV&V
GUARNIZIONI MOTORE O-RING E PARAOLI PER TWIN CAM
KIT ACCENSIONE ELETTRICA YORK PER KNUCKLEHEAD & PANHEAD
KIT DA 3" COMPLETI PER AVVIAMENTO ELETTRICO
VITI CON TESTA FILLISTER
ADESIVI SHOW BIKE ZODIAC
ANELLI DI RITENUTA MOTORE E CAMBIO
FORCELLE TON PELS SIGNATURE "FAT BUBBA"
KIT S&S POWER PACKAGE 124CI, 128CI, 129CI & 132C PER MILWAUKEE EIGHT
ASSORTIMENTO DADI E RONDELLE CROMATI
BULLONERIA ZINCATA IN MISURE SAE
PARTE SUPERIORE A CRICCHETTO CAMBIO A PEDALE 1952-1979
GUARNIZIONI, O-RING & PARAOLI PER K, KH, XR & SPORTSTER IRONHEAD 1952-1971
MINI FUSIBILI A BAIONETTA CON RIVELATORE
SISTEMA DI CONNETTORI DEUTSCH
BULLONERIA ZINCATA IN MISURE SAE
MANOPOLE LOWBROW CUSTOMS
GUARNIZIONI, O-RING E PARAOLI PER POMPE OLIO DEI BIG TWIN & TWIN CAM
TERMINALI, MORSETTI E CONNETTORI ELETTRICI
PRIMARIA A CINGHIA SCOPERTA PRIMO BRUTE IV EXTREME 3" PER MODELLI A 6 MARCE
RUOTE TOMMY & SONS IN ALLUMINIO BILLET
BULLONERIA ZINCATA IN MISURE SAE
BULLONERIA ZINCATA IN MISURE SAE
CONNETTORI AMP MATE-N-LOCK
GUARNIZIONI MOTORE O-RING E PARAOLI PER TWIN CAM