KIT RADIATORE JAGG WIDELINE
Il prezzo originale era: 492,85 €.485,85 €Il prezzo attuale è: 485,85 €.
Per Touring 2017 a oggi, FLRT Freewheeler 2017 a oggi, FLTRT Road Glide 3 2023 a oggi & Softail 2018 a oggi, Kit completo radiatore Wideline
Disponibile (ordinabile)
Assistenza Gratuita Sempre!
- Soddisfazione garantita
- Rimborso senza problemi
- Pagamenti sicuri
Descrizione
Prestazioni superiori in una confezione compatta, il radiatore Jagg WideLine a 10 linee e 2 stadi è progettato per essere montato in posizione verticale sui tubi del telaio. Progettato per soddisfare la richiesta di raffreddamentoi di motori V-Twin più recenti. il kit WideLine cromato integra un canale cromato che si abbina al vostro motore. il radiatore è montato sul tubo sinistro del telaio e distanziato in maniera da permettere il flusso dell’aria sia al radiatore che al cilindro del motore. Il radiatore è montato sul telaio usando dei robusti supporti in Uralite dal look pulito e con caratteristiche ammortizzanti. Questo radiatore a 10 tubi offre una superficie di raffreddamento superiore rispetto alla concorrenza. La speciale valvola in linea aggiunge efficienza con una minima perdita di pressione e restrizione. In alluminio con finitura a polvere. I kit sono forniti con l’adattore filtro olio Jagg a controllo termostatico che fornisce un facile accesso alla mandata dell’olio per l’installazione del radiatore. L’adattatore stile sandwich è ricavato da due pezzi di alluminio billet quindi anodizzato nero satinato. Si installa tra il filtro dell’olio e l’attacco del filtro dell’olio ed è progettato con la stessa tecnologia Hyper Flow di tutti i componenti Jagg. Il sistema di radiatore Jagg Wide Line è fornito completo con tutto il necessario per il montaggio e semplici istruzioni dettagliate. Per Buell, Evolution Sportster ed Evolution Big Twin raffreddati ad aria è disponibile separatamente un adattatore per filtro dell’olio con controllo termostatico.
Nota: Questi radiatori non sono adatti ai motori Twin Cooled (noti anche come Mount Rushmore o Water Heads) utilizzati in alcuni Touring e Trike. Non sono adatti nemmeno ai modelli dotati di carenatura inferiore.






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