KIT CONVERSIONE GOMMA LARGA RADIUS PER TOURING
Il prezzo originale era: 2.376,35 €.2.369,35 €Il prezzo attuale è: 2.369,35 €.
Kit Radium Wide Ass per modelli Touring dal 2002 al 2006
Disponibile (ordinabile)
Assistenza Gratuita Sempre!
- Soddisfazione garantita
- Rimborso senza problemi
- Pagamenti sicuri
Descrizione
Questo kit completo comprende quasi tutte le parti necessarie per convertire FLHT, FLHR e FLTR 2002-2006 in una Bagger “Wide Ass” con una gomma posteriore da 200 su un cerchio da 5.5″ con un diametro di 16″, 17″ o 18″.
Il kit include:
• Forcellone largo (finitura nera) con perno ruota da 1″ (25.4mm)
• Parafango posteriore Custom spesso 14 Gauge (2.1mm) stile originale che accetta il fanale di serie
• Speciale kit supporto borse per borse di serie o stile di serie
• Kit completo di disassamento primaria con albero principale e ingranaggio guida allungato
• Tutta la bulloneria necessaria
• Puleggia anteriore a 31 denti e posteriore a 65 denti per cinghia da 20mm a 135 denti (non inclusa)
Questo kit di conversione monta con la sella di serie e molte aftermarket, così come con sistemi di scarico di serie o aftermarket. L’installazione del Tour Pack richiede il kit a sgancio rapido OEM. Potete usare la pinza posteriore di serie con un cerchio da 18″, diametri inferiori richiedono l’uso di una pinza custom più piccola. La cinghia di trasmissione e tutte le guarnizioni e paraoli necessari non sono inclusi. Potete considerare l’acquisto di uno dei nostri convenienti kit di guarnizioni, questo vi renderà sicuramente il lavoro più veloce. Gomme e cerchi non sono inclusi a causa dell’ampia scelta. Per questo date un occhiata del Biker Book Zodiac.
Nota: Non adatto a modelli con cambio a 6 marce OEM, Screamin’ Eagle o aftermarket.
Nota: l’installazione di TourPak, schienali o bulloneria a sgancio rapido OEM, richiede modifiche custom.






ASSORTIMENTO DADI CIECHI A TESTA PIATTA
GUARNIZIONI, O-RING E PARAOLI PER PRIMARIA PER BIG TWIN A 5 MARCE DA FINE 1979 AL 2006
COMANDI AVANZATI PER SOFTAIL & FX/FL A 4 MARCE
ACCENSIONE SINGLE/DUAL FIRE
COMANDI AVANZATI "GLADIATOR" IN ALUMINIO BILLET PER FX, FL E SOFTAIL
KIT FLANGE DI MONTAGGIO SCARICHI E ANELLI DI TENUTA
PARTI FRIZIONE PER SPORTSTER EVOLUTION DAL 1991 AL 2022 E BUELL RAFFREDDATE AD ARIA
PARTE SUPERIORE A CRICCHETTO CAMBIO A PEDALE 1952-1979
COLLETTORI TRUE DUAL PER PANHEAD E SHOVELHEAD
CARBURATORI BENDIX
GUARNIZIONI, PARAOLI E O-RING PER BIG TWIN 5 MARCE
COMANDI AVANZATI PER SOFTAIL & FX/FL A 4 MARCE
CERCHI CROMATI
MANUBRI ZODIAC FAT BUBBA SIX-BEND STILE BAGGER DI GROSSO DIAMETRO
MANUBRI PHAT APE HANGER DA 1 1/4 POLLICE PER COMANDI E RISER DA 1 POLLICE
FRIZIONE ASSIST-AND-SLIP DAL 2013 A OGGI
BILANCIERI E ALBERI S&S PER KNUCKLEHEAD
VITI CON TESTA FILLISTER
MANUBRI APE HANGERS GENUINE ZODIAC STILE CHICANO
MONOSELLE IN PELLE VECCHIO STILE
KIT FRIZIONE BARNETT IN FIBRA DI CARBONIO
COMANDI AVANZATI IN ALLUMINIO BILLET PER SOFTAIL
COLLETTORI TRUE DUAL PER PANHEAD E SHOVELHEAD
ROTORE ALTERNATORE PER SPORTSTER
MANUBRI APE HANGERS GENUINE ZODIAC STILE CHICANO
MANUBRI MUCHO-FATZO COSTRUITI IN AMERICA
DISCHI FRENO EBC IN ACCIAIO INOX