CAMME THUNDERMAX DA RED SHIFT PER TWIN CAM
S&S early RR inner camgear undrszd 07-17
Assistenza Gratuita Sempre!
- Soddisfazione garantita
- Rimborso senza problemi
- Pagamenti sicuri
Descrizione
Le camme ThunderMax di Red Shift sono progettate per avere prestazioni imbattibili mantenendo il funzionamento dinamico del treno valvole a livelli accettabili. Sono costruite da un pezzo di acciaio 8620 utilizzando tecniche di lavorazione d’avanguardia. Disponibili per la versione con guida a catena o per guida ad ingranaggio S&S. Red Shift raccomanda nuovi cuscinetti camme e punterie performanti. Tutte le camme Thundermax richiedono aste regolabili; sono richiesti lavori sulle molle a meno che non sia specificato. I kit di camme con guida ad ingranaggio sono forniti solo con camma anteriore e posteriore. Per l’ingranaggio guida, le relative guarnizioni, cuscinetti e minuteria vedere qui sotto.
Notes:
•I modelli dell’inizio del 1999 potrebbero richiedere l’acquisto separato della ruota dentata della camma scanalata ZPN 700835.
•Assicuratevi di selezionare le camme corrette per il lavoro che volete eseguire. Aumentare il rapporto di compressione e/o la cilindrata oltre le raccomandazioni, aumenterà la pressione nel cilindro rendendo difficoltosa l’accensione e aumentatando la possibilità di battiti e esplosioni. Basso rapporto di compressione o cilindrata diminuiranno le prestazioni a bassi e medi regimi di giri.
•Una pressa idraulica e altri attrezzi professionali sono necessari per installare le camme. In aggiunta, del materiale deve essere rimosso dalla superficie interna del coperchio delle camme per installare l’ingranaggio guida S&S.
•Nuovi cuscinetti camme e una nuova guarnizione della copertura sono necessarie per completare l’installazione. Queste parti sono fornite nel kit di installazione camme. Se aggiornate dal sistema di guida a catena di serie dei modelli dal 1999 al 2006 (eccetto Dyna 2006), ordinate un set di camme, un kit di guida ad ingranaggio ZPN721948 ed un kit di installazione camme ZPN721950
Se aggiornate dal sistema di guida a catena di serie dei modelli Dyna 2006 e tutti i Twin Cam 2007-2017 , ordinate un set di camme, un kit di guida ad ingranaggio ZPN750871 ed un kit di installazione camme ZPN750873
•A causa delle caratteristiche della guida ad ingranaggio potreste verifcare un aumento di rumorosità del treno valvole.
Informazioni aggiuntive
| Variante | S&S early RR inner camgear undrszd 07-17, S&S Cam installation support kit TC99-06, S&S Outer cam drive gear kit TC99-06, Outer Cam Drive Gear Kit FXD06 TC07-17, S&S Cam gear drive kit, S&S Cam Gear Drive Kit FXD06 TC07-17, Pinion gear TC99-06 Undersized, Pinion gear TC99-06 Oversized, 557TC Camme per montaggio senza modifiche per motori da 88 a 110 CI con testate originali non modificate. Temperatura del motore più bassa, aumento di coppia e potenza su tutta l'erogazione con un'enfasi sulla coppia. Richiesta verifica distanze sulle molle di modelli dal 1999 al 2004., Per Twin Cam dal 1999 al 2006 con guida a catena di serie (eccetto Dyna 2006), 557TC Camme per montaggio senza modifiche per motori da 88 a 110 CI con testate originali non modificate. Temperatura del motore più bassa, aumento di coppia e potenza su tutta l'erogazione con un'enfasi sulla coppia. Richiesta verifica distanze sulle molle di modelli dal 1999 al 2004., Per Twin Cam dal 1999 al 2006 con ingranaggio guida S&S eccetto Dyna 2006, 575TC Camme progettate per motori CVO 103". La scelta migliore per chi desidera ampia scelta di coppia in tutte le condizioni. Sviluppano la potenza maggiore tra 2000-4800 rpm con una forte spinta che potrete apprezzare ad ogni cambio di marcia. Di montaggio diretto su testate CVO 103 o con molle coniche. Richiesta verifica distanze sulle molle di modelli dal 1999 al 2004., Per Twin Cam dal 1999 al 2006 con guida a catena di serie (eccetto Dyna 2006), 575TC Camme progettate per motori CVO 103". La scelta migliore per chi desidera ampia scelta di coppia in tutte le condizioni. Sviluppano la potenza maggiore tra 2000-4800 rpm con una forte spinta che potrete apprezzare ad ogni cambio di marcia. Di montaggio diretto su testate CVO 103 o con molle coniche. Richiesta verifica distanze sulle molle di modelli dal 1999 al 2004., Per Twin Cam dal 1999 al 2006 con ingranaggio guida S&S (eccetto Dyna 2006), 575TC Camme progettate per motori CVO 103". La scelta migliore per chi desidera ampia scelta di coppia in tutte le condizioni. Sviluppano la potenza maggiore tra 2000-4800 rpm con una forte spinta che potrete apprezzare ad ogni cambio di marcia. Di montaggio diretto su testate CVO 103 o con molle coniche. Richiesta verifica distanze sulle molle di modelli dal 1999 al 2004., Per Dyna 2006 e tutti i modelli Twin Cam dal 2007-2017 con guida a catena, 575TC Camme progettate per motori CVO 103". La scelta migliore per chi desidera ampia scelta di coppia in tutte le condizioni. Sviluppano la potenza maggiore tra 2000-4800 rpm con una forte spinta che potrete apprezzare ad ogni cambio di marcia. Di montaggio diretto su testate CVO 103 o con molle coniche. Richiesta verifica distanze sulle molle di modelli dal 1999 al 2004., Per Dyna 2006 e tutti i modelli Twin Cam dal 2007-2017 con guida a ingranaggio S&S, 577TC Camme performanti per motori Twin Cam da 95"a 103". Potenza e coppia in motori con testate flussate, compressione più alta (9.5-10.5:1), accensione performante, scarichi, grossi carburatori o corpi farfallati. Di montaggio diretto con molle coniche o testate CVO 103: funzionamento silenzioso. Possono produrre 105-110 cavalli alla ruota e coppia su motori da 95", Per Twin Cam dal 1999 al 2006 con guida a catena di serie (eccetto Dyna 2006), 577TC Camme performanti per motori Twin Cam da 95"a 103". Potenza e coppia in motori con testate flussate, compressione più alta (9.5-10.5:1), accensione performante, scarichi, grossi carburatori o corpi farfallati. Di montaggio diretto con molle coniche o testate CVO 103: funzionamento silenzioso. Possono produrre 105-110 cavalli alla ruota e coppia su motori da 95", Per Twin Cam dal 1999 al 2006 con ingranaggio guida S&S (eccetto Dyna 2006), 577TC Camme performanti per motori Twin Cam da 95"a 103". Potenza e coppia in motori con testate flussate, compressione più alta (9.5-10.5:1), accensione performante, scarichi, grossi carburatori o corpi farfallati. Di montaggio diretto con molle coniche o testate CVO 103: funzionamento silenzioso. Possono produrre 105-110 cavalli alla ruota e coppia su motori da 95", Per Dyna 2006 e tutti i modelli Twin Cam 2007-2017 con guida a catena, 577TC Camme performanti per motori Twin Cam da 95"a 103". Potenza e coppia in motori con testate flussate, compressione più alta (9.5-10.5:1), accensione performante, scarichi, grossi carburatori o corpi farfallati. Di montaggio diretto con molle coniche o testate CVO 103: funzionamento silenzioso. Possono produrre 105-110 cavalli alla ruota e coppia su motori da 95", Per Dyna 2006 e tutti i modelli Twin Cam 2007-2017 con guida a ingranaggio S&S, 627TC Aumentano la stabilità del treno valvole aumentando le prestazioni e l'affidabilità. Il risultato è una curva di coppia costante con erogazione di potenza ad alti regimi di giri. Queste camme sono un apporto vigoroso in motori da 103"a 117" con alta compressione e testate flussate. Disponibile solo per guida a catena., Per Dyna 2006 e tutti i modelli Twin Cam 2007-2017 con guida a catena, 657TC Popolari camme con grande alzata. Progettate per grandi rapporti di coppia, producono oltre 120 hp alla ruota posteriore in motori da 107"con compressione moderata, scarichi e pompa della benzina. Tutto quello che vi aspettate dalle camme Red Shift: grandi prestazioni con eccellenti dinamiche del treno valvole., Per Twin Cam dal 1999 al 2006 con guida a catena di serie (eccetto Dyna 2006), 657TC Popolari camme con grande alzata. Progettate per grandi rapporti di coppia, producono oltre 120 hp alla ruota posteriore in motori da 107"con compressione moderata, scarichi e pompa della benzina. Tutto quello che vi aspettate dalle camme Red Shift: grandi prestazioni con eccellenti dinamiche del treno valvole., Per Twin Cam dal 1999 al 2006 con ingranaggio guida S&S (eccetto Dyna 2006), 657TC Popolari camme con grande alzata. Progettate per grandi rapporti di coppia, producono oltre 120 hp alla ruota posteriore in motori da 107"con compressione moderata, scarichi e pompa della benzina. Tutto quello che vi aspettate dalle camme Red Shift: grandi prestazioni con eccellenti dinamiche del treno valvole., Per Dyna 2006 e tutti i modelli Twin Cam 2007-2017 con guida a catena, 657TC Popolari camme con grande alzata. Progettate per grandi rapporti di coppia, producono oltre 120 hp alla ruota posteriore in motori da 107"con compressione moderata, scarichi e pompa della benzina. Tutto quello che vi aspettate dalle camme Red Shift: grandi prestazioni con eccellenti dinamiche del treno valvole., Per Dyna 2006 e tutti i modelli Twin Cam 2007-2017 con guida a ingranaggio S&S, 647TC Queste camme sono adatte per chi cerca grandi prestazioni che richiedono un'ampia curva di potenza con un picco in alto e con un eccellente controllo delle valvole. Cilindrata raccomandata da 116"in su e compressione di 10.0-10.5:1. Per una potenza maggiore aggiungere bilancieri da 1.75 e più compressione., Per Twin Cam dal 1999 al 2006 con guida a catena di serie (eccetto Dyna 2006), 647TC Queste camme sono adatte per chi cerca grandi prestazioni che richiedono un'ampia curva di potenza con un picco in alto e con un eccellente controllo delle valvole. Cilindrata raccomandata da 116"in su e compressione di 10.0-10.5:1. Per una potenza maggiore aggiungere bilancieri da 1.75 e più compressione., Per Twin Cam dal 1999 al 2006 con ingranaggio guida S&S (eccetto Dyna 2006), 647TC Queste camme sono adatte per chi cerca grandi prestazioni che richiedono un'ampia curva di potenza con un picco in alto e con un eccellente controllo delle valvole. Cilindrata raccomandata da 116"in su e compressione di 10.0-10.5:1. Per una potenza maggiore aggiungere bilancieri da 1.75 e più compressione., Per Dyna 2006 e tutti i modelli Twin Cam 2007-2017 con guida a catena, 647TC Queste camme sono adatte per chi cerca grandi prestazioni che richiedono un'ampia curva di potenza con un picco in alto e con un eccellente controllo delle valvole. Cilindrata raccomandata da 116"in su e compressione di 10.0-10.5:1. Per una potenza maggiore aggiungere bilancieri da 1.75 e più compressione., Per Dyna 2006 e tutti i modelli Twin Cam 2007-2017 con guida a ingranaggio S&S |
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