{"id":34903,"date":"2025-02-07T21:43:57","date_gmt":"2025-02-07T21:43:57","guid":{"rendered":"http:\/\/www.hpsracing.eu\/prodotto\/motori-ss-serie-t-long-block-3\/"},"modified":"2026-04-10T19:49:23","modified_gmt":"2026-04-10T19:49:23","slug":"motori-ss-serie-t-long-block-3","status":"publish","type":"product","link":"https:\/\/www.hpsracing.eu\/en\/product\/motori-ss-serie-t-long-block-3\/","title":{"rendered":"MOTORI S&S SERIE T LONG BLOCK"},"content":{"rendered":"

I nuovi motori S&S serie T Long Block sono l’ideale in quanto non sono forniti con il sistema di alimentazione e di accensione. Perfetti per chi ha gi\u00e0 un sistema di accensione performante e un carburatore o un un corpo farfallato EFI e una centralina per l’iniezione performanti. La speciale lavorazione delle testate, permette l’uso del collettore e del sistema di sfiati di serie, quindi sistemi di iniezione, carburatore e filtro aria performanti che montano sul motore di serie potranno essere installati senza problemi nel vostro nuovo motore S&S. Un carburatore o un corpo farfallato che montano sul motore originale, monteranno anche sui nuovi motori S&S in quanto le testate sono state lavorate in modo da compensare la maggior lunghezza dei cilindri e poter installare un collettore di aspirazione tipo originale. Se avevate installato un accensione performante o un tuner iniezione potrete riutilizzarli tranquillamente. S&S ha introdotto anche il motore T124LC, che ha una compressione inferiore e una serie di camme differenti. Questo motore \u00e8 ideale per veicoli pesanti come Touring a pieno carico e Trike. La minore compressione rende il T124LC pi\u00f9 resistente a battiti e detonazioni, aumentando la vita e l’affidabilit\u00e0 del motore. I motori della serie T sono disponibili come T111-111CI (1806CC), motore perfetto per sport\/turismo, T124-124CI (2035CC), motore performante, con camme 640 Easy Start e T124LC-124CI (2035CC) con compressione inferiore e camme 585 Easy Start. Disponibili con finitura argento o nera raggrinzita. Tutti i motori S&S serie T hanno una speciale lavorazione che permette l’uso dei sistemi di sfiato e dei filtri aria compatibili con i motori stock. Sono forniti con pompa olio ad alto flusso, camme Easy Start e copertura camme S&S. <\/p>\n

GESTIONE MOTORE E SISTEMA DI ALIMENTAZIONE<\/strong>
Le testate dei motori della serieT sono del tipo di quelle usate 1999-2005. I possessori di modelli 2006 devono acquistare a parte un set di flange d’aspirazione stile 1999-2005. Le testate sono compatibili con collettori o corpi farfallati con le misure di serie e filtri aria con piastre posteriori con le misure di serie. I motori dal 1999 al 2001 con iniezione Marelli richiederanno un modulo aggiuntivo tipo DynoJet Power Commander 3 o S&S VFI. Il corpo farfallato di serie non \u00e8 adeguato per i motori T111 o T124. Si raccomanda l’uso del corpo farfallato singolo S&S da 58mm per avere il massimo delle prestazioni. I motori dal 2002 a oggi equipaggiati con iniezione Delphi richiedono un modulo aggiuntivo come DynoJet Power Vision, ThunderMax, o S&S VFI. Il corpo farfallato di serie non \u00e8 adeguato a questi grossi motori in quanto non garantisce il giusto quantitavo di aria. Si raccomanda l’uso del corpo farfallato S&S da 58mm. I motori a carburatore richiedono l’uso di un sistema di accensione che permetta la regolazione della curva di anticipo. Il modulo di serie non \u00e8 regolabile e l’uso potrebbe danneggiare il motore a causa dei battiti dovuti a un non corretto anticipo. Carburatori performanti sono raccomandati per raggiungere il massimo dell prestazioni. I carburatori S&S Super E sono raccomandati sul T111 per uso turistico mentre il Super G produrr\u00e0 pi\u00f9 potenza ad alti regimi di giri. Il carburatore S&S Super G \u00e8 raccomandato per uso sportivo su T111 e sui motori T124 in tutte le applicazioni. <\/p>\n

Nota: <\/strong>Un kit per l’installazione della linea olio per la vostra applicazione deve essere ordinate separatamente. L’installazione nei Touring 2007-2016 richiede una piccola modifica alla scatyola del cambio. Una dima per la foratura che render\u00e0 questo lavoro semplicissimo \u00e8 disponibile separatamente.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Motori S&S T124 senza sistema di alimentazione e accensione per Dyna 1999-2005 e Touring 1999-2006(L’installazione richiede parti di installazione specifiche del modello), T124 Black Edition<\/p>","protected":false},"featured_media":102842,"template":"","meta":{"_kad_post_transparent":"","_kad_post_title":"","_kad_post_layout":"","_kad_post_sidebar_id":"","_kad_post_content_style":"","_kad_post_vertical_padding":"","_kad_post_feature":"","_kad_post_feature_position":"","_kad_post_header":false,"_kad_post_footer":false,"_kad_post_classname":""},"product_brand":[1231],"product_cat":[1478],"product_tag":[13175,9429],"class_list":["post-34903","product","type-product","status-publish","has-post-thumbnail","product_brand-ss-cycle","product_cat-iniezione-benzina","product_tag-dyna","product_tag-touring","first","instock","sale","taxable","shipping-taxable","product-type-simple","entry","content-bg","loop-entry"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.hpsracing.eu\/en\/wp-json\/wp\/v2\/product\/34903","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.hpsracing.eu\/en\/wp-json\/wp\/v2\/product"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.hpsracing.eu\/en\/wp-json\/wp\/v2\/types\/product"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.hpsracing.eu\/en\/wp-json\/wp\/v2\/media\/102842"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.hpsracing.eu\/en\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=34903"}],"wp:term":[{"taxonomy":"product_brand","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.hpsracing.eu\/en\/wp-json\/wp\/v2\/product_brand?post=34903"},{"taxonomy":"product_cat","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.hpsracing.eu\/en\/wp-json\/wp\/v2\/product_cat?post=34903"},{"taxonomy":"product_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.hpsracing.eu\/en\/wp-json\/wp\/v2\/product_tag?post=34903"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}