{"id":188107,"date":"2026-07-20T07:01:32","date_gmt":"2026-07-20T07:01:32","guid":{"rendered":"https:\/\/www.hpsracing.eu\/prodotto\/camme-andrews-per-sportster-evolution\/"},"modified":"2026-07-20T07:01:32","modified_gmt":"2026-07-20T07:01:32","slug":"camme-andrews-per-sportster-evolution","status":"publish","type":"product","link":"https:\/\/www.hpsracing.eu\/en\/product\/camme-andrews-per-sportster-evolution\/","title":{"rendered":"CAMME ANDREWS PER SPORTSTER EVOLUTION"},"content":{"rendered":"<p>Tutte le camme qui descritte fanno raggiungere 6500 giri\/minuto con le punterie idrauliche originali. Dato che le punterie originali si sono dimostrate efficienti, continuiamo a consigliare di non convertirle in rigide. Le camme Andrews hanno diametro standard, quindi possono essere utilizzate con le aste originali non regolabili (eccetto V9 e BV). Sono comunque disponibili aste regolabili in alluminio o in acciaio al cromo molibdeno (fisse per modelli 1991). L&#8217;ingranaggio camma n.2 (36 denti) usato sui modelli 2000-2024 non \u00e8 lo stesso usato sui modelli 1991-1999. Per questa ragione codici articolo per modelli 2000 in poi sono elencati separatamente.<strong><\/p>\n<p>Nota:<\/strong> Sportster dal 1991 sono considerevolmente differenti dai precedenti. Gli alberi a camme per i primi modelli non montano su modelli 1991-1999. Modelli 2000-2022 usano un ingranaggio camma N.2 differente rispetto ai modelli 1991 a oggi. Per questa ragione diversi codici articolo sono elencati per modelli 1991-1999 e per modelli 2000 a oggi. Modelli 2004 in poi hanno molle e diametro delle valvole differente, l&#8217;installazione di camme con pi\u00f9 di .515&#8243; di alzata richiede differenti valvole molle e collari.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>KIT CAMME V2\/N2Camme installabili senza modifiche su motori originali 883, 1100 e 1200. Pi\u00f9 durata ed alzata si traducono in potenza extra a tutti i regimi di giri. Consigliate con punterie e molle originali. Incremento di potenza da 2000 a 6000 RPM., 1986-1990 (V2)<\/p>","protected":false},"featured_media":104126,"template":"","meta":{"_kad_post_transparent":"","_kad_post_title":"","_kad_post_layout":"","_kad_post_sidebar_id":"","_kad_post_content_style":"","_kad_post_vertical_padding":"","_kad_post_feature":"","_kad_post_feature_position":"","_kad_post_header":false,"_kad_post_footer":false,"_kad_post_classname":""},"product_brand":[],"product_cat":[1501],"product_tag":[30624,29921,30785,30809,28462],"class_list":["post-188107","product","type-product","status-publish","has-post-thumbnail","product_cat-camme-per-evolution-sportster","product_tag-andrews","product_tag-camshaft","product_tag-grind","product_tag-v2","product_tag-xl86-90","first","outofstock","taxable","shipping-taxable","product-type-variable","entry","content-bg","loop-entry"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.hpsracing.eu\/en\/wp-json\/wp\/v2\/product\/188107","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.hpsracing.eu\/en\/wp-json\/wp\/v2\/product"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.hpsracing.eu\/en\/wp-json\/wp\/v2\/types\/product"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.hpsracing.eu\/en\/wp-json\/wp\/v2\/media\/104126"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.hpsracing.eu\/en\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=188107"}],"wp:term":[{"taxonomy":"product_brand","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.hpsracing.eu\/en\/wp-json\/wp\/v2\/product_brand?post=188107"},{"taxonomy":"product_cat","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.hpsracing.eu\/en\/wp-json\/wp\/v2\/product_cat?post=188107"},{"taxonomy":"product_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.hpsracing.eu\/en\/wp-json\/wp\/v2\/product_tag?post=188107"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}