Le applicazioni performanti spesso rivelano problemi con la trasmissione di serie che non possono essere previste dai progettisti. Uno di questi problemi \u00e8 la tendenza della pista del cuscinetto della primaria interna degli ultimi Big Twin a scivolare sull’albero principale quando sollecitato da grossi carichi di coppia. Questo spostamento della pista pu\u00f2 portare al danneggiamento del paraolio dell’albero principale, dell’ingranaggio esterno e della pista del cuscinetto esterno, quindi costose riparazioni e tempo perso. Un’unica modifica al design della pista del cuscinetto della primaria interna, previene il suo movimento sul paraolio dell’albero principale e sull’ingranaggio esterno. La pista S&S ha un gradino in pi\u00f9 nel diametro interno che agisce come un fermo sull’albero principale della trasmissione. Quando la pista \u00e8 pressata sull’albero, il gradino non permette il movimento verso l’interno del paraolio dell’albero principale. Pu\u00f2 essere montata per aggiornare vecchi cambi di serie e aftermarket<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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