L’elettrodo di massa E3, unico nel suo genere, incorpora i vantaggi combinati di diversi tipi di candele dalle prestazioni note e di una nuova scienza basata su anni di ricerca sulle candele. I tre componenti principali delle prestazioni che determinano il funzionamento della configurazione E3 DiamondFIRE sono:<\/p>\n
\u25cf Design dell’elettrodo di massa aperto<\/strong> \u25cf Proiezione in avanti nella zona di scintilla<\/strong> \u25cf Scarica di scintille da un bordo all’altro<\/strong> E3 Spark Plug E3.39<\/p>","protected":false},"featured_media":100250,"template":"","meta":{"_kad_post_transparent":"","_kad_post_title":"","_kad_post_layout":"","_kad_post_sidebar_id":"","_kad_post_content_style":"","_kad_post_vertical_padding":"","_kad_post_feature":"","_kad_post_feature_position":"","_kad_post_header":false,"_kad_post_footer":false,"_kad_post_classname":""},"product_brand":[3838],"product_cat":[1466],"product_tag":[9384,256,9429,561],"class_list":["post-100249","product","type-product","status-publish","has-post-thumbnail","product_brand-e3-spark-plugs","product_cat-candele","product_tag-softail","product_tag-street","product_tag-touring","product_tag-trike","first","instock","taxable","shipping-taxable","product-type-simple","entry","content-bg","loop-entry"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.hpsracing.eu\/en\/wp-json\/wp\/v2\/product\/100249","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.hpsracing.eu\/en\/wp-json\/wp\/v2\/product"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.hpsracing.eu\/en\/wp-json\/wp\/v2\/types\/product"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.hpsracing.eu\/en\/wp-json\/wp\/v2\/media\/100250"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.hpsracing.eu\/en\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=100249"}],"wp:term":[{"taxonomy":"product_brand","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.hpsracing.eu\/en\/wp-json\/wp\/v2\/product_brand?post=100249"},{"taxonomy":"product_cat","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.hpsracing.eu\/en\/wp-json\/wp\/v2\/product_cat?post=100249"},{"taxonomy":"product_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.hpsracing.eu\/en\/wp-json\/wp\/v2\/product_tag?post=100249"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}
Questo imita le candele di accensione a distanza superficiale, come quelle utilizzate nei motori rotativi, che dirigono il kernel di fiamma verso il pistone in modo pi\u00f9 diretto rispetto ai tradizionali modelli con filo a J. Questo design riduce il tempo di percorrenza dalla zona della scintilla alla camera contenente i gas compressi. La sezione aperta nella parte superiore dell’elettrodo evita la creazione del nocciolo di fiamma a forma di ciambella noto nelle candele standard. Dato il breve tempo a disposizione per avviare la combustione, quanto pi\u00f9 velocemente si riesce a dirigere la fiamma nell’area sopra il pistone, tanto migliore sar\u00e0 la combustione.<\/p>\n
Con i design delle candele retratte, la scintilla generata si trova contro la superficie della camera di combustione. L’elettrodo di massa E3 \u00e8 progettato per sporgere pi\u00f9 in avanti nella camera di combustione. In questo modo la zona della scintilla si avvicina alle aree di probabile buona miscela aria-carburante. La proiezione verso l’esterno crea anche una “micro-aerodinamica” vantaggiosa all’interno della zona della scintilla. Poich\u00e9 l’onda di combustione iniziale lascia l’area della scintilla a velocit\u00e0 supersonica, il bordo rialzato dell’elettrodo E3 crea una sorta di effetto camino quando la successiva miscela aria-carburante entra nella zona della scintilla.<\/p>\n
Il punto di forza del design dell’elettrodo E3 \u00e8 la scarica forzata da bordo a bordo, che si \u00e8 rivelata il modo migliore per dirigere una scintilla quando lascia la superficie dell’elettrodo. Poich\u00e9 la scintilla vera e propria avviene solo quando una valanga di elettroni migra dai due elettrodi (dal catodo all’anodo), gli spigoli vivi sono pi\u00f9 adatti a innescare le migrazioni e gli elettroni accelerati si scontrano all’interno della zona della scintilla.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"