{"id":144764,"date":"2025-01-05T20:16:00","date_gmt":"2025-01-05T20:16:00","guid":{"rendered":"http:\/\/www.hpsracing.eu\/?p=144764"},"modified":"2026-02-25T03:17:57","modified_gmt":"2026-02-25T03:17:57","slug":"evoluzione-competizioni-dagli-anni-2020","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.hpsracing.eu\/en\/evoluzione-competizioni-dagli-anni-2020\/","title":{"rendered":"Evoluzione competizioni dagli anni 2020"},"content":{"rendered":"\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Evoluzione delle competizioni dagli anni 2020<\/h2>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">MotoAmerica Superbike<\/h3>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-columns is-layout-flex wp-container-core-columns-is-layout-8f761849 wp-block-columns-is-layout-flex\">\n<div class=\"wp-block-column is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow\">\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Il nuovo programma ufficiale KOTB di Harley Davidson \u00e8 iniziato a gennaio 2021, con la prima gara in programma a Road Atlanta ad aprile. \u00c8 stato necessario fare un sacco di lavoro per mettere le moto in pista in cos\u00ec poco tempo. Il gruppo ha scelto Kyle Wyman, proprietario\/pilota della squadra di corse Superbike, come pilota principale del progetto insieme a suo fratello Travis, occupando un secondo posto nella squadra a partire dal secondo round. Nel 2021, Kyle ha vinto il campionato KOTB, ottenendo vittorie a Road America e Laguna Seca. Travis \u00e8 arrivato quinto in classifica generale con un miglior piazzamento al terzo posto. \u00c8 chiaro che Harley-Davidson si \u00e8 presentata per vincere.<\/p>\n<\/div>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-column is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow\">\n<figure class=\"wp-block-image\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"800\" height=\"600\" src=\"http:\/\/www.hpsracing.eu\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/HD131R-BAGGER-COMPETITION.jpg\" alt=\"HD131R BAGGER COMPETITION\" class=\"wp-image-145205\" srcset=\"https:\/\/www.hpsracing.eu\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/HD131R-BAGGER-COMPETITION.jpg 800w, https:\/\/www.hpsracing.eu\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/HD131R-BAGGER-COMPETITION-600x450.jpg 600w, https:\/\/www.hpsracing.eu\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/HD131R-BAGGER-COMPETITION-64x48.jpg 64w, https:\/\/www.hpsracing.eu\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/HD131R-BAGGER-COMPETITION-500x375.jpg 500w, https:\/\/www.hpsracing.eu\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/HD131R-BAGGER-COMPETITION-300x225.jpg 300w, https:\/\/www.hpsracing.eu\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/HD131R-BAGGER-COMPETITION-768x576.jpg 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 800px) 100vw, 800px\" \/><\/figure>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La Harley Davidson Road Glide 131R di Wyman, vincitrice del campionato 2021, \u00e8 pesantemente modificata per le gare KOTB. Data la rivalit\u00e0 tra Indian e Harley-Davidson, gli ingegneri erano riluttanti a rivelare molti dettagli della loro arma vincente.&nbsp;Tutto \u00e8 grande su questa moto da corsa bagger, dal massiccio motore raffreddato ad aria al passo da 65 pollici e al peso da gara di 631 libbre. Le dimensioni della motocicletta sono estreme. Il cuore della Road Glide \u00e8 un motore V-Twin Milwaukee-Eight 131R a 45 gradi raffreddato ad aria. Gli ingegneri HD hanno utilizzato una versione aggiornata del motore per casse Screamin\u2019 Eagle da 131 pollici cubi (2.151 cc) offerto come motore sostitutivo aftermarket per la strada. Vengono utilizzati alberi a camme migliorati e la forma della cupola del pistone \u00e8 stata modificata per aumentare la compressione e vengono aggiunti iniettori a flusso pi\u00f9 elevato per migliorare le prestazioni. Il risultato finale \u00e8 un motore che secondo Harley-Davidson eroga circa 150 CV e oltre 150 libbre-piedi. di coppia alla ruota posteriore. La dissipazione del calore \u00e8 il fattore limitante per il motore Milwaukee-Eight, quindi gli ingegneri hanno aggiunto alette pi\u00f9 grandi alle testate dei cilindri e hanno rimontato l\u2019alloggiamento del clacson sulla moto per spingere pi\u00f9 aria nel cilindro posteriore. Un grande radiatore dell\u2019olio \u00e8 montato nell\u2019apertura della carenatura anteriore in fibra di carbonio; gli ingegneri prestano molta attenzione alla temperatura dell\u2019olio per bilanciare la dissipazione del calore senza dover aumentare la viscosit\u00e0 dell\u2019olio, riducendo cos\u00ec la potenza erogata. In pista il motore ha una media di 6.000 giri al minuto con la linea rossa impostata tra 6.600 e 6.800 giri al minuto, ben al di sopra del limite di giri di serie.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Configurazione della Harley Davidson 131R:<\/h2>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-columns is-layout-flex wp-container-core-columns-is-layout-8f761849 wp-block-columns-is-layout-flex\">\n<div class=\"wp-block-column is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow\">\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Motore: V-Twin a 45 gradi<\/li>\n\n\n\n<li>Cilindrata del motore: 131 pollici cubi (2.152 cc)<\/li>\n\n\n\n<li>Raffreddamento motore: Aria<\/li>\n\n\n\n<li>Design della camera di combustione: teste Screamin\u2019 Eagle Stage IV<\/li>\n\n\n\n<li>Valvole per cilindro: 4<\/li>\n\n\n\n<li>Valvole di aspirazione per cilindro (materiale): 2 (acciaio inossidabile)<\/li>\n\n\n\n<li>Valvole di scarico per cilindro (materiale): 2 (Inconel)<\/li>\n\n\n\n<li>Alesaggio x corsa: 4,31 pollici x 4,5 pollici (109,474 mm x 114,3 mm)<\/li>\n\n\n\n<li>Lunghezza della biella (da centro a centro): 8,015 pollici (203,6 mm)<\/li>\n\n\n\n<li>Materiale della biella: acciaio<\/li>\n\n\n\n<li>Potenza massima dichiarata sulla trazione posteriore: 150 CV<\/li>\n\n\n\n<li>Coppia massima dichiarata alla ruota posteriore: 150 lb-ft.<\/li>\n\n\n\n<li>Motore Redline: 6.800 giri\/min<\/li>\n\n\n\n<li>Tipo di valvola: asta di spinta<\/li>\n\n\n\n<li>Intervallo di regolazione della valvola: sollevatori idraulici autoregolanti<\/li>\n\n\n\n<li>Diametro della valvola di aspirazione: 41 mm<\/li>\n\n\n\n<li>Diametro valvola di scarico: 34 mm<\/li>\n\n\n\n<li>Sistema di erogazione del carburante: iniezione digitale del carburante<\/li>\n\n\n\n<li>Dimensioni Venturi corpo farfallato: 64 mm<\/li>\n\n\n\n<li>Tipo di filtro dell\u2019aria: elemento in tessuto plissettato oliato K&amp;N<\/li>\n\n\n\n<li>Tipo di sistema di scarico (materiale): 2-1 (acciaio inossidabile)<\/li>\n\n\n\n<li>Sistema di accensione: digitale (di serie)<\/li>\n\n\n\n<li>Sistema di lubrificazione: coppa secca, pompa dell\u2019olio Screamin\u2019 Eagle Pro<\/li>\n\n\n\n<li>Capacit\u00e0 olio: 4 litri motore, 1 litro trasmissione, 1 litro primario<\/li>\n\n\n\n<li>Olio motore: olio per moto Screamin\u2019 Eagle SYN3 completamente sintetico 20w50<\/li>\n\n\n\n<li>Capacit\u00e0 carburante: 20 litri (5,3 galloni)<\/li>\n\n\n\n<li>Tipo di trasmissione: 6 velocit\u00e0, ingranaggio costante<\/li>\n\n\n\n<li>Tipo di frizione: multidisco, a bagno d\u2019olio, Screamin\u2019 Eagle ad alta capacit\u00e0<\/li>\n\n\n\n<li>Sistema di azionamento della frizione: cavo<\/li>\n\n\n\n<li>Tipo di molla frizione: bobina<\/li>\n\n\n\n<li>Numero di molle della frizione: 3<\/li>\n\n\n\n<li>Numero di dischi frizione: 10<\/li>\n<\/ul>\n<\/div>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-column is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow\">\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Piastre di trasmissione: 10<\/li>\n\n\n\n<li>Piatti guidati: 10<\/li>\n\n\n\n<li>Trasmissione primaria: catena a piastre di collegamento<\/li>\n\n\n\n<li>Denti dell\u2019ingranaggio conduttore primario: 24-26<\/li>\n\n\n\n<li>Denti del pignone della trasmissione finale: 47-53<\/li>\n\n\n\n<li>Design del telaio (materiale): Backbone FL di serie (acciaio)<\/li>\n\n\n\n<li>Inclinazione\/Avancorsa: 25,5 gradi\/160 mm<\/li>\n\n\n\n<li>Passo misurato: 65 pollici (1.651 mm)<\/li>\n\n\n\n<li>Tipo di forcellone: \u200b\u200blega di alluminio billet asimmetrica<\/li>\n\n\n\n<li>Altezza del sedile: 36,6 pollici (930 mm)<\/li>\n\n\n\n<li>Altezza pedana: 18,8 pollici (480 mm)<\/li>\n\n\n\n<li>Pedana al sedile: 17,7 pollici (450 mm)<\/li>\n\n\n\n<li>Forcella anteriore: \u00d6hlins FGR250 Racing rovesciata<\/li>\n\n\n\n<li>Diametro tubo forcella: 43 mm<\/li>\n\n\n\n<li>Regolazioni della forcella:<\/li>\n\n\n\n<li>Smorzamento del ritorno: intervallo di 30 clic<\/li>\n\n\n\n<li>Smorzamento della compressione: intervallo di 30 clic<\/li>\n\n\n\n<li>Precarico molla: intervallo 18 giri<\/li>\n\n\n\n<li>Escursione ruota anteriore: 130mm<\/li>\n\n\n\n<li>Escursione della ruota posteriore: 81,5 mm<\/li>\n\n\n\n<li>Sospensione post: serbatoio remoto Screamin\u2019 Eagle di \u00d6hlins doppi da 36 mm<\/li>\n\n\n\n<li>Regolazioni degli ammort. post: Smorzamento del ritorno: intervallo di 36 clic<\/li>\n\n\n\n<li>Smorzamento della compressione: intervallo di 22 clic<\/li>\n\n\n\n<li>Precarico molla: intervallo di 25 mm<\/li>\n\n\n\n<li>Freni ant.: doppi dischi da 300 mm, pinze PZ001 a 4 pist. con montaggio radiale<\/li>\n\n\n\n<li>Freno post.: disco da 300 mm, pinza Brembo a 4 pistoncini<\/li>\n\n\n\n<li>Ruota anteriore: Apex-6 17 pollici x 3,50 pollici in lega di alluminio forgiato<\/li>\n\n\n\n<li>Ruota posteriore: Moto Apex-6 da 17 pollici x 6,00 pollici<\/li>\n\n\n\n<li>Pneumatico anteriore: 120\/70-R17 Dunlop KR448<\/li>\n\n\n\n<li>Pneumatico posteriore: 200\/60-R17 Dunlop KR451<\/li>\n\n\n\n<li>Peso dichiarato in gara: 631 libbre<\/li>\n\n\n\n<li>Distribuzione del peso, percentuale: (46F\/54R)<\/li>\n<\/ul>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">2022 Harley Davidson Screamin Eagle \/ Vance &amp; Hines NHRA Pro Stock Motorcycle<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Dal 2022 ad oggi, Harley Davidson ha continuato a essere un protagonista nelle competizioni motociclistiche, sia in contesti tradizionali che in quelli pi\u00f9 innovativi, spesso legati a nuove tecnologie o categorie emergenti. Ecco un riassunto delle principali competizioni e iniziative agonistiche legate al marchio Harley-Davidson in questi ultimi anni:<\/p>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-columns is-layout-flex wp-container-core-columns-is-layout-8f761849 wp-block-columns-is-layout-flex\">\n<div class=\"wp-block-column is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow\">\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Harley Davidson ha una lunga tradizione nel drag racing, e dal 2022 ha continuato a essere protagonista nelle competizioni della&nbsp;<strong>NHRA Pro Stock Motorcycle<\/strong>&nbsp;con la squadra&nbsp;<strong>Screamin\u2019 Eagle\u00ae\/Vance &amp; Hines<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li><strong>Team<\/strong>: Il team ha visto in competizione piloti come\u00a0<strong>Angelle Sampey<\/strong>, la pluricampionessa delle Pro Stock Motorcycle, e\u00a0<strong>Eddie Krawiec<\/strong>, un altro pilota di grande esperienza, entrambi protagonisti nelle competizioni di drag racing.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Obiettivo<\/strong>: Continuare a spingere i limiti delle performance nel drag racing, con l\u2019uso di motori ad alte prestazioni e un costante lavoro di sviluppo nelle moto da competizione.<\/li>\n<\/ul>\n<\/div>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-column is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow\">\n<figure class=\"wp-block-image\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"800\" height=\"600\" src=\"http:\/\/www.hpsracing.eu\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/2022-NHRA-Pro-Stock-Motorcycle.jpg\" alt=\"2022 NHRA Pro Stock Motorcycle\" class=\"wp-image-145206\" srcset=\"https:\/\/www.hpsracing.eu\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/2022-NHRA-Pro-Stock-Motorcycle.jpg 800w, https:\/\/www.hpsracing.eu\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/2022-NHRA-Pro-Stock-Motorcycle-600x450.jpg 600w, https:\/\/www.hpsracing.eu\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/2022-NHRA-Pro-Stock-Motorcycle-64x48.jpg 64w, https:\/\/www.hpsracing.eu\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/2022-NHRA-Pro-Stock-Motorcycle-500x375.jpg 500w, https:\/\/www.hpsracing.eu\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/2022-NHRA-Pro-Stock-Motorcycle-300x225.jpg 300w, https:\/\/www.hpsracing.eu\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/2022-NHRA-Pro-Stock-Motorcycle-768x576.jpg 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 800px) 100vw, 800px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\">2022 NHRA Pro Stock Motorcycle<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Gare di Electric Racing: Harley-Davidson LiveWire<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Nel 2022, Harley-Davidson ha continuato a esplorare il mondo delle moto elettriche attraverso il modello&nbsp;<strong>LiveWire<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-columns is-layout-flex wp-container-core-columns-is-layout-8f761849 wp-block-columns-is-layout-flex\">\n<div class=\"wp-block-column is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow\">\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li><strong>Championships e Collaborazioni<\/strong>: Pur non essendo una partecipante diretta a campionati come la\u00a0<strong>MotoE<\/strong>\u00a0(la categoria elettrica di MotoGP), Harley-Davidson ha sponsorizzato e supportato eventi di racing elettrico, contribuendo alla visibilit\u00e0 e al progresso delle motociclette elettriche.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Sviluppo della LiveWire<\/strong>: Anche se il marchio non \u00e8 ancora un protagonista nelle gare internazionali di moto elettriche, Harley ha mostrato interesse nel sviluppare versioni di\u00a0<strong>LiveWire<\/strong>\u00a0sempre pi\u00f9 competitive per possibili competizioni in futuro.<\/li>\n<\/ul>\n<\/div>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-column is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow\">\n<figure class=\"wp-block-image\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"800\" height=\"600\" src=\"http:\/\/www.hpsracing.eu\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/HD-ELECTRIC-RACING.jpg\" alt=\"HD ELECTRIC RACING\" class=\"wp-image-145207\" srcset=\"https:\/\/www.hpsracing.eu\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/HD-ELECTRIC-RACING.jpg 800w, https:\/\/www.hpsracing.eu\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/HD-ELECTRIC-RACING-600x450.jpg 600w, https:\/\/www.hpsracing.eu\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/HD-ELECTRIC-RACING-64x48.jpg 64w, https:\/\/www.hpsracing.eu\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/HD-ELECTRIC-RACING-500x375.jpg 500w, https:\/\/www.hpsracing.eu\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/HD-ELECTRIC-RACING-300x225.jpg 300w, https:\/\/www.hpsracing.eu\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/HD-ELECTRIC-RACING-768x576.jpg 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 800px) 100vw, 800px\" \/><\/figure>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">MotoGP &amp; Superbike \u2013 Collaborazioni e Sviluppo Tecnologico<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Sebbene Harley-Davidson non partecipi direttamente al&nbsp;<strong>MotoGP<\/strong>&nbsp;o al&nbsp;<strong>Superbike World Championship<\/strong>&nbsp;con una propria squadra, negli ultimi anni ha comunque investito in collaborazioni con squadre di MotoGP e Superbike per sviluppare tecnologie avanzate e testare componenti per moto di serie. La presenza nelle competizioni internazionali non \u00e8 cos\u00ec diretta, ma ha avuto un forte impatto sull\u2019immagine del marchio.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Flat Track Racing<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Il&nbsp;<strong>Flat Track<\/strong>&nbsp;\u00e8 una disciplina storica per Harley-Davidson, e nel 2022 e 2023 il marchio ha continuato a sponsorizzare e partecipare a gare di Flat Track negli Stati Uniti, tra cui il prestigioso&nbsp;<strong>American Flat Track (AFT)<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-columns is-layout-flex wp-container-core-columns-is-layout-8f761849 wp-block-columns-is-layout-flex\">\n<div class=\"wp-block-column is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow\">\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li><strong>Piloti<\/strong>: Harley-Davidson ha sostenuto piloti come\u00a0<strong>Brandon Robinson<\/strong>\u00a0e\u00a0<strong>Jared Mees<\/strong>, entrambi pluricampioni della categoria, con il team\u00a0<strong>Indian Motorcycle Racing<\/strong>\u00a0che rimane uno dei principali rivali in questo sport.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Motorcycle<\/strong>: La Harley-Davidson XG750R \u00e8 stata utilizzata in diverse gare, con nuove evoluzioni nel motore e nelle componenti per migliorare le performance in pista.<\/li>\n<\/ul>\n<\/div>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-column is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow\">\n<figure class=\"wp-block-image\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"800\" height=\"600\" src=\"http:\/\/www.hpsracing.eu\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/2022-Flat-Track-Racing.jpg\" alt=\"2022 Flat Track Racing\" class=\"wp-image-145208\" srcset=\"https:\/\/www.hpsracing.eu\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/2022-Flat-Track-Racing.jpg 800w, https:\/\/www.hpsracing.eu\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/2022-Flat-Track-Racing-600x450.jpg 600w, https:\/\/www.hpsracing.eu\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/2022-Flat-Track-Racing-64x48.jpg 64w, https:\/\/www.hpsracing.eu\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/2022-Flat-Track-Racing-500x375.jpg 500w, https:\/\/www.hpsracing.eu\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/2022-Flat-Track-Racing-300x225.jpg 300w, https:\/\/www.hpsracing.eu\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/2022-Flat-Track-Racing-768x576.jpg 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 800px) 100vw, 800px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\">2022 Flat Track Racing<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">2023 &#8211; Harley-Davidson X350 \u2013 L&#8217;Entrata nel Mondo delle Corse Off-Road<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Nel 2023, Harley-Davidson ha annunciato una nuova iniziativa nel mondo delle moto da competizione off-road con la&nbsp;<strong>Harley-Davidson X350<\/strong>, una moto progettata per competizioni di motocross e cross country.<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li><strong>Obiettivo<\/strong>: La X350 segna il debutto di Harley-Davidson nel segmento delle moto leggere e veloci per gare off-road, con un forte focus sulla performance e l\u2019affidabilit\u00e0 su terreni difficili. Questo progetto si inserisce in una strategia di espansione nelle competizioni off-road e nel coinvolgimento con un pubblico pi\u00f9 giovane e dinamico.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Harley Davidson e i Campionati di Enduro<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Nel 2023, Harley Davidson ha esteso la sua presenza anche nei&nbsp;<strong>campionati di enduro e rally<\/strong>, con il suo coinvolgimento in eventi locali e internazionali di lunga distanza. Anche se la partecipazione \u00e8 stata limitata, l\u2019azienda ha promosso l\u2019uso di motociclette per sfide impegnative su strade non asfaltate.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">2024 Africa Eco Race con una Pan America Stock<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Joan Pedrero, ex pilota d\u2019\u00e9lite della Dakar, ha dimostrato ancora una volta di essere una vera leggenda delle competizioni off-road. Con ben 15 edizioni della Dakar alle spalle, il pilota spagnolo ha intrapreso un nuovo capitolo della sua carriera, questa volta al volante della&nbsp;<strong>Harley-Davidson Pan America 1250<\/strong>, la prima moto Adventure Touring del marchio americano.<\/p>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-columns is-layout-flex wp-container-core-columns-is-layout-8f761849 wp-block-columns-is-layout-flex\">\n<div class=\"wp-block-column is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow\">\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Il 2023 \u00e8 stato un anno intenso per Pedrero, con partecipazioni a gare prestigiose come la&nbsp;<strong>Bassella Race<\/strong>, dove ha ottenuto un eccellente sesto posto assoluto, e la&nbsp;<strong>Baja Extremadura<\/strong>, dove ha brillato con risultati straordinari. Ma il vero test di resistenza \u00e8 arrivato con la&nbsp;<strong>Africa Eco Race 2024<\/strong>, una delle competizioni pi\u00f9 dure e impegnative al mondo.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">In questa gara di sedici giorni, Pedrero ha affrontato le sfide del deserto alla guida della sua Pan America 1250, una moto praticamente di serie. L\u2019unica modifica apportata riguarda il radiatore, ottimizzato per affrontare meglio le estreme condizioni ambientali del deserto. Per il resto, la moto \u00e8 rimasta invariata, con specchietti e pedane del passeggero ancora montati, proprio come quella che si pu\u00f2 acquistare in concessionaria.<\/p>\n<\/div>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-column is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow\">\n<figure class=\"wp-block-image\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"800\" height=\"600\" src=\"http:\/\/www.hpsracing.eu\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/2024-Africa-Eco-Race.jpg\" alt=\"2024 Africa Eco Race\" class=\"wp-image-145209\" srcset=\"https:\/\/www.hpsracing.eu\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/2024-Africa-Eco-Race.jpg 800w, https:\/\/www.hpsracing.eu\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/2024-Africa-Eco-Race-600x450.jpg 600w, https:\/\/www.hpsracing.eu\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/2024-Africa-Eco-Race-64x48.jpg 64w, https:\/\/www.hpsracing.eu\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/2024-Africa-Eco-Race-500x375.jpg 500w, https:\/\/www.hpsracing.eu\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/2024-Africa-Eco-Race-300x225.jpg 300w, https:\/\/www.hpsracing.eu\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/2024-Africa-Eco-Race-768x576.jpg 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 800px) 100vw, 800px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\">2024 Africa Eco Race<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Nonostante le difficolt\u00e0 e gli imprevisti, Pedrero ha dimostrato la sua abilit\u00e0 e la capacit\u00e0 della&nbsp;<strong>Pan America 1250<\/strong>&nbsp;di adattarsi e performare in condizioni estreme. Nei primi giorni della gara, ha mantenuto una posizione tra i primi 20, ma \u00e8 stato il suo spirito di perseveranza e il perfetto equilibrio della moto che lo ha portato a completare il percorso, impressionando per la sua&nbsp;<strong>versatilit\u00e0<\/strong>&nbsp;e&nbsp;<strong>robustezza<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La Pan America 1250 ha superato ogni prova, dimostrando di essere all\u2019altezza delle aspettative non solo in termini di performance, ma anche di resistenza. Pedrero e la moto hanno superato le difficolt\u00e0 insieme, consolidando una partnership che si preannuncia sempre pi\u00f9 vincente nelle future competizioni. Un 2023 ricco di successi e un 2024 che \u00e8 partito con il piede giusto: Joan Pedrero \u00e8 pronto per nuove avventure e sfide, con la&nbsp;<strong>Harley-Davidson Pan America 1250<\/strong>&nbsp;come compagna di viaggio.<\/p>\n\n\n\n<hr class=\"wp-block-separator has-alpha-channel-opacity is-style-wide\"\/>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-columns is-layout-flex wp-container-core-columns-is-layout-8f761849 wp-block-columns-is-layout-flex\">\n<div class=\"wp-block-column is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow\">\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Siamo Biker con la stessa passione<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Noi di HPS Racing siamo Biker da generazioni, comprendiamo e parliamo lo stesso linguaggio, abbiamo esperienza ma siamo anche professionisti con titoli di ingegneria, passione e tecnica.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Da noi non trovi un rivenditore, ma un amico che comprende le tue esigenze e ti propone soluzioni adatte al tuo stile.<\/p>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-buttons is-content-justification-center is-layout-flex wp-container-core-buttons-is-layout-fe48e5de wp-block-buttons-is-layout-flex\">\n<div class=\"wp-block-button is-style-fill\"><a class=\"wp-block-button__link has-palette-color-4-color has-vivid-green-cyan-background-color has-text-color has-background has-link-color wp-element-button\" href=\"https:\/\/wa.me\/393294465468\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Non perdere tempo, chiamaci su Whatsapp<\/a><\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-column is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow\"><div class='fluentform ff-inherit-theme-style fluentform_wrapper_4  ff_guten_block ff_guten_block-4'><form data-form_id=\"4\" id=\"fluentform_4\" class=\"frm-fluent-form fluent_form_4 ff-el-form-top ff_form_instance_4_1 ff-form-loading ffs_inherit_theme\" data-form_instance=\"ff_form_instance_4_1\" method=\"POST\" ><fieldset  style=\"border: none!important;margin: 0!important;padding: 0!important;background-color: transparent!important;box-shadow: none!important;outline: none!important; min-inline-size: 100%;\">\n                    <legend class=\"ff_screen_reader_title\" style=\"display: block; margin: 0!important;padding: 0!important;height: 0!important;text-indent: -999999px;width: 0!important;overflow:hidden;\">Find Form<\/legend>        <div\n                style=\"display: none!important; position: absolute!important; transform: translateX(1000%)!important;\"\n                class=\"ff-el-group ff-hpsf-container\"\n        >\n            <div class=\"ff-el-input--label asterisk-right\">\n                <label for=\"ff_4_item_sf\" aria-label=\"Notify\">\n                    Notify                <\/label>\n            <\/div>\n            <div class=\"ff-el-input--content\">\n                <input type=\"text\"\n                       name=\"item_4__fluent_sf\"\n                       class=\"ff-el-form-control\"\n                       id=\"ff_4_item_sf\"\n                \/>\n            <\/div>\n        <\/div>\n                <input type=\"hidden\" id=\"__fluent_protection_token_4\" class=\"fluent-form-token-field\" name=\"__fluent_protection_token_4\">\n        <input type='hidden' name='__fluent_form_embded_post_id' value='144764' \/><input type=\"hidden\" id=\"_fluentform_4_fluentformnonce\" name=\"_fluentform_4_fluentformnonce\" value=\"b4bd3d7740\" \/><input type=\"hidden\" name=\"_wp_http_referer\" value=\"\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/144764\" \/><div data-type=\"name-element\" data-name=\"names\" class=\" ff-field_container ff-name-field-wrapper\" ><div class='ff-t-container'><div class='ff-t-cell '><div class='ff-el-group ff-el-form-top'><div class=\"ff-el-input--label asterisk-right\"><label for='ff_4_names_first_name_' id='label_ff_4_names_first_name_' >Name<\/label><\/div><div class='ff-el-input--content'><input type=\"text\" name=\"names[first_name]\" id=\"ff_4_names_first_name_\" class=\"ff-el-form-control\" placeholder=\"Enter Your First Name\" aria-invalid=\"false\" aria-required=false><\/div><\/div><\/div><div class='ff-t-cell '><div class='ff-el-group ff-el-form-top'><div class=\"ff-el-input--label asterisk-right\"><label for='ff_4_names_last_name_' id='label_ff_4_names_last_name_' >Surname<\/label><\/div><div class='ff-el-input--content'><input type=\"text\" name=\"names[last_name]\" id=\"ff_4_names_last_name_\" class=\"ff-el-form-control\" placeholder=\"Enter Your Last Name\" aria-invalid=\"false\" aria-required=false><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><div data-name=\"ff_cn_id_1\"  class='ff-t-container ff-column-container ff_columns_total_2 '><div class='ff-t-cell ff-t-column-1' style='flex-basis: 50%;'><div class='ff-el-group'><div class=\"ff-el-input--label ff-el-is-required asterisk-right\"><label for='ff_4_input_text' id='label_ff_4_input_text' aria-label=\"Phone\">Phone<\/label><\/div><div class='ff-el-input--content'><input type=\"text\" name=\"input_text\" class=\"ff-el-form-control\" data-name=\"input_text\" id=\"ff_4_input_text\"  aria-invalid=\"false\" aria-required=true><\/div><\/div><\/div><div class='ff-t-cell ff-t-column-2' style='flex-basis: 50%;'><div class='ff-el-group'><div class=\"ff-el-input--label ff-el-is-required asterisk-right\"><label for='ff_4_email' id='label_ff_4_email' aria-label=\"E-mail\">E-mail<\/label><\/div><div class='ff-el-input--content'><input type=\"email\" name=\"email\" id=\"ff_4_email\" class=\"ff-el-form-control\" placeholder=\"Email Address\" data-name=\"email\"  aria-invalid=\"false\" aria-required=true><\/div><\/div><\/div><\/div><div data-name=\"ff_cn_id_2\"  class='ff-t-container ff-column-container ff_columns_total_2 '><div class='ff-t-cell ff-t-column-1' style='flex-basis: 50%;'><div class='ff-el-group'><div class=\"ff-el-input--label ff-el-is-required asterisk-right\"><label for='ff_4_input_text_1' id='label_ff_4_input_text_1' aria-label=\"Model Vehicle Year\">Model Vehicle Year<\/label><\/div><div class='ff-el-input--content'><input type=\"text\" name=\"input_text_1\" class=\"ff-el-form-control\" data-name=\"input_text_1\" id=\"ff_4_input_text_1\"  aria-invalid=\"false\" aria-required=true><\/div><\/div><\/div><div class='ff-t-cell ff-t-column-2' style='flex-basis: 50%;'><div class='ff-el-group'><div class=\"ff-el-input--label ff-el-is-required asterisk-right\"><label for='ff_4_input_text_2' id='label_ff_4_input_text_2' aria-label=\"What do you need?\">What do you need?<\/label><\/div><div class='ff-el-input--content'><input type=\"text\" name=\"input_text_2\" class=\"ff-el-form-control\" data-name=\"input_text_2\" id=\"ff_4_input_text_2\"  aria-invalid=\"false\" aria-required=true><\/div><\/div><\/div><\/div><div class='ff-el-group    ff-el-input--content'><div class='ff-el-form-check ff-el-tc'><label aria-label='Acconsento che questo sito web memorizzi le informazioni da me inviate in modo che possano rispondere alla mia richiesta' class='ff-el-form-check-label ff_tc_label' for='gdpr-agreement_352121c64d9ceac6bdb74b9d3908256b'><span class='ff_tc_checkbox'><input type=\"checkbox\" name=\"gdpr-agreement\" class=\"ff-el-form-check-input ff_gdpr_field\" data-name=\"gdpr-agreement\" id=\"gdpr-agreement_352121c64d9ceac6bdb74b9d3908256b\"  value='on' aria-invalid='false' aria-required=true><\/span> <div class='ff_t_c'>Acconsento che questo sito web memorizzi le informazioni da me inviate in modo che possano rispondere alla mia richiesta<\/div><\/label><\/div><\/div><div class='ff-el-group ff-text-left ff_submit_btn_wrapper'><button type=\"submit\" class=\"ff-btn ff-btn-submit ff-btn-md ff_btn_no_style\"  aria-label=\"Submit Form\">Submit Form<\/button><\/div><\/fieldset><\/form><div id='fluentform_4_errors' class='ff-errors-in-stack ff_form_instance_4_1 ff-form-loading_errors ff_form_instance_4_1_errors'><\/div><\/div>            <script type=\"text\/javascript\">\n                window.fluent_form_ff_form_instance_4_1 = {\"id\":\"4\",\"ajaxUrl\":\"https:\\\/\\\/www.hpsracing.eu\\\/wp-admin\\\/admin-ajax.php\",\"settings\":{\"layout\":{\"labelPlacement\":\"top\",\"asteriskPlacement\":\"asterisk-right\",\"helpMessagePlacement\":\"with_label\",\"errorMessagePlacement\":\"inline\",\"cssClassName\":\"\"},\"restrictions\":{\"denyEmptySubmission\":{\"enabled\":false}}},\"form_instance\":\"ff_form_instance_4_1\",\"form_id_selector\":\"fluentform_4\",\"rules\":{\"names[first_name]\":{\"required\":{\"value\":false,\"message\":\"Questo campo \\u00e8 obbligatorio\",\"global_message\":\"Questo campo \\u00e8 obbligatorio\",\"global\":true}},\"names[middle_name]\":{\"required\":{\"value\":false,\"message\":\"Questo campo \\u00e8 obbligatorio\",\"global_message\":\"Questo campo \\u00e8 obbligatorio\",\"global\":true}},\"names[last_name]\":{\"required\":{\"value\":false,\"message\":\"Questo campo \\u00e8 obbligatorio\",\"global_message\":\"Questo campo \\u00e8 obbligatorio\",\"global\":true}},\"input_text\":{\"required\":{\"value\":true,\"message\":\"Questo campo \\u00e8 obbligatorio\",\"global_message\":\"Questo campo \\u00e8 obbligatorio\",\"global\":true}},\"email\":{\"required\":{\"value\":true,\"message\":\"Questo campo \\u00e8 obbligatorio\",\"global_message\":\"Questo campo \\u00e8 obbligatorio\",\"global\":true},\"email\":{\"value\":true,\"message\":\"Questo campo deve contenere un indirizzo email valido\",\"global_message\":\"Questo campo deve contenere un indirizzo email valido\",\"global\":true}},\"input_text_1\":{\"required\":{\"value\":true,\"message\":\"Questo campo \\u00e8 obbligatorio\",\"global_message\":\"Questo campo \\u00e8 obbligatorio\",\"global\":true}},\"input_text_2\":{\"required\":{\"value\":true,\"message\":\"Questo campo \\u00e8 obbligatorio\",\"global_message\":\"Questo campo \\u00e8 obbligatorio\",\"global\":true}},\"gdpr-agreement\":{\"required\":{\"value\":true,\"message\":\"Questo campo \\u00e8 obbligatorio\",\"global_message\":\"Questo campo \\u00e8 obbligatorio\",\"global\":true}}},\"debounce_time\":300,\"file_upload_settings\":[]};\n                            <\/script>\n            <\/div>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Evoluzione delle competizioni dagli anni 2020 MotoAmerica Superbike Il nuovo programma ufficiale KOTB di Harley Davidson \u00e8 iniziato a gennaio 2021, con la prima gara in programma a Road Atlanta ad aprile. \u00c8 stato necessario fare un sacco di lavoro per mettere le moto in pista in cos\u00ec poco tempo. Il gruppo ha scelto Kyle&#8230;<\/p>","protected":false},"author":1,"featured_media":144765,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_kad_post_transparent":"","_kad_post_title":"","_kad_post_layout":"","_kad_post_sidebar_id":"","_kad_post_content_style":"","_kad_post_vertical_padding":"","_kad_post_feature":"","_kad_post_feature_position":"","_kad_post_header":false,"_kad_post_footer":false,"_kad_post_classname":"","footnotes":""},"categories":[9189],"tags":[],"class_list":["post-144764","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-corse"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.hpsracing.eu\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/144764","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.hpsracing.eu\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.hpsracing.eu\/en\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.hpsracing.eu\/en\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.hpsracing.eu\/en\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=144764"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.hpsracing.eu\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/144764\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.hpsracing.eu\/en\/wp-json\/wp\/v2\/media\/144765"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.hpsracing.eu\/en\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=144764"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.hpsracing.eu\/en\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=144764"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.hpsracing.eu\/en\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=144764"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}