{"id":144662,"date":"2021-10-24T13:46:00","date_gmt":"2021-10-24T13:46:00","guid":{"rendered":"http:\/\/www.hpsracing.eu\/?p=144662"},"modified":"2026-02-24T20:49:13","modified_gmt":"2026-02-24T20:49:13","slug":"il-nuovo-propulsore-elettrico-nel-2014-livewire","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.hpsracing.eu\/en\/il-nuovo-propulsore-elettrico-nel-2014-livewire\/","title":{"rendered":"Il nuovo propulsore elettrico nel 2014: LiveWire"},"content":{"rendered":"\n<h2 class=\"wp-block-heading\">LiveWire: La RIVOLUZIONE ELETTRICA di Harley Davidson<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Il marchio&nbsp;<strong>Harley Davidson<\/strong>, tradizionalmente conosciuto per le sue potenti motociclette a motore a combustione interna, ha intrapreso un\u2019importante transizione verso il futuro con la creazione dei modelli&nbsp;<strong>LiveWire<\/strong>, una linea di motociclette&nbsp;<strong>elettriche<\/strong>&nbsp;che ha segnato un cambiamento radicale nel panorama delle due ruote e nella sua identit\u00e0. L\u2019iniziativa di sviluppare moto elettriche si inserisce in una strategia pi\u00f9 ampia da parte di Harley-Davidson di esplorare nuovi segmenti di mercato, rispondendo alle tendenze del&nbsp;<strong>trasporto sostenibile<\/strong>&nbsp;e&nbsp;<strong>green<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-columns is-layout-flex wp-container-core-columns-is-layout-8f761849 wp-block-columns-is-layout-flex\">\n<div class=\"wp-block-column is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow\">\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La Harley Davidson nel 2014 ha presentato il progetto&nbsp;LiveWire. E\u2019 tradizione di casa che per rompere la tradizione in modo sostanziale \u00e8 necessario creare le onde sul mercato, Inoltre, il progetto Livewire diventa una grande sfida per la casa americana, in un mercato che distingue il marchio proprio per la sua vivacit\u00e0 dei bicilindrici \u201csborbottanti\u201d. Il progetto&nbsp;LiveWire&nbsp;presenta la prima moto elettrica della casa Harley.<\/p>\n<\/div>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-column is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow\"><div class=\"wp-block-image\">\n<figure class=\"aligncenter size-medium\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"300\" height=\"225\" src=\"http:\/\/www.hpsracing.eu\/wp-content\/uploads\/2021\/10\/livewire-frame-ress-and-motor-300x225.jpg\" alt=\"livewire frame-ress-and-motor\" class=\"wp-image-145142\" srcset=\"https:\/\/www.hpsracing.eu\/wp-content\/uploads\/2021\/10\/livewire-frame-ress-and-motor-300x225.jpg 300w, https:\/\/www.hpsracing.eu\/wp-content\/uploads\/2021\/10\/livewire-frame-ress-and-motor-600x450.jpg 600w, https:\/\/www.hpsracing.eu\/wp-content\/uploads\/2021\/10\/livewire-frame-ress-and-motor-64x48.jpg 64w, https:\/\/www.hpsracing.eu\/wp-content\/uploads\/2021\/10\/livewire-frame-ress-and-motor-500x375.jpg 500w, https:\/\/www.hpsracing.eu\/wp-content\/uploads\/2021\/10\/livewire-frame-ress-and-motor-768x576.jpg 768w, https:\/\/www.hpsracing.eu\/wp-content\/uploads\/2021\/10\/livewire-frame-ress-and-motor.jpg 800w\" sizes=\"auto, (max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/figure>\n<\/div><\/div>\n<\/div>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">L\u2019 idea di una Harley elettrica \u00e8 stata pubblicamente annunciata dalla societ\u00e0 parlando al suo 110 anni anniversario a Milwaukee lo scorso anno 2013.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La&nbsp;Livewire&nbsp;inizia la produzione nel 2018 con consegne a partire dal 2019-2020.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">LiveWire Concept (2014)<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La prima versione della&nbsp;<strong>LiveWire<\/strong>&nbsp;fu presentata come un&nbsp;<strong>concept<\/strong>&nbsp;in un tour di test e promozione mondiale. Questo prototipo elettrico era una moto con&nbsp;<strong>batterie agli ioni di litio<\/strong>, progettata per essere un\u2019alternativa ecologica alle motociclette tradizionali. L\u2019obiettivo di Harley-Davidson era quello di esplorare il mercato delle moto elettriche, pur mantenendo il tradizionale spirito di libert\u00e0 e potenza che il marchio aveva sempre rappresentato. Il&nbsp;<strong>LiveWire Concept<\/strong>aveva un design futuristico e tecnologie innovative, ma non era ancora destinato alla produzione di massa.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Il&nbsp;LiveWire&nbsp;\u00e8 stato ispirato dal \u201cMission R\u201d superbike elettrica dotati di&nbsp;motopropulsori sviluppati in collaborazione con Powertrain della California.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Il motore viene montato&nbsp;longitudinalmente, sotto la batteria nella parte inferiore del telaio. E\u2019 stato realizzato un nuovo&nbsp;ingranaggio conico per consentire di cambiare la direzione di rotazione di 90 \u00b0 e trasmettere potenza sulla ruota posteriore con una cintura Gilmer.&nbsp;Nei prototipi, l\u2019ingranaggio conico concede al drivetrain un ronzio unico tipico di una&nbsp;turbina jet.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Il nuovo LiveWire tra Feedback e sviluppo (2015-2017):<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A partire dal 2015, Harley-Davidson inizi\u00f2 una serie di test con motociclisti e appassionati di motociclismo, raccogliendo feedback per migliorare il prototipo. La moto venne sottoposta a un\u2019ulteriore fase di sviluppo, con l\u2019intenzione di renderla pronta per il mercato, mantenendo al contempo il carattere distintivo del marchio Harley-Davidson. Durante questo periodo, l\u2019azienda ha cercato di bilanciare le prestazioni, l\u2019autonomia della batteria, la maneggevolezza e l\u2019esperienza di guida, con il risultato di un prototipo che avrebbe dovuto essere lanciato ufficialmente nel&nbsp;<strong>2019<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<h4 class=\"wp-block-heading\">Caratteristiche tecniche:<\/h4>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Motore: 78 CV (58 kW), longitudinale, (117 Nm) di coppia<\/li>\n\n\n\n<li>Trasmissione: 90 cambio gradi su ruota posteriore a cinghia<\/li>\n\n\n\n<li>Raffreddamento: Liquido, condivisa dal motore e regolatore<\/li>\n\n\n\n<li>Batteria: 15,5 kWh (56 MJ), 13,6 kWh (49 MJ) cellule di Samsung<\/li>\n\n\n\n<li>Charging: Livello 3 DC di ricarica rapida<\/li>\n\n\n\n<li>Impianto frenante: Doppia pinza anteriore e singola posteriore BREMBO<\/li>\n\n\n\n<li>Telaio: Telaio traliccio in alluminio pressofuso e forcellone<\/li>\n\n\n\n<li>Peso: Kg. 249<\/li>\n\n\n\n<li>Illuminazione: Fari a LED<\/li>\n\n\n\n<li>Console: TFT<\/li>\n\n\n\n<li>Rapporti: Singola velocit\u00e0 propulsore<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Il Lancio della LiveWire: 2019<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Il&nbsp;<strong>2019<\/strong>&nbsp;segn\u00f2 il debutto ufficiale della&nbsp;<strong>Harley-Davidson LiveWire<\/strong>&nbsp;come modello di produzione. Questo passaggio dalla fase di prototipo alla produzione in serie ha rappresentato una vera e propria rivoluzione per Harley-Davidson e per il settore delle moto elettriche in generale.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La&nbsp;<strong>LiveWire<\/strong>&nbsp;del 2019 \u00e8 stata la&nbsp;<strong>prima moto elettrica commerciale<\/strong>&nbsp;prodotta da Harley Davidson. Con un design elegante e sportivo, la moto ha cercato di fondere l\u2019iconico stile Harley con le esigenze di una motocicletta moderna e a zero emissioni. Le caratteristiche principali della&nbsp;<strong>LiveWire 2019<\/strong>&nbsp;includevano:<\/p>\n\n\n<div class=\"wp-block-image\">\n<figure class=\"aligncenter\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"800\" height=\"600\" src=\"http:\/\/www.hpsracing.eu\/wp-content\/uploads\/2021\/10\/2019-livewire-HD.jpg\" alt=\"2019 livewire HD\" class=\"wp-image-145143\" srcset=\"https:\/\/www.hpsracing.eu\/wp-content\/uploads\/2021\/10\/2019-livewire-HD.jpg 800w, https:\/\/www.hpsracing.eu\/wp-content\/uploads\/2021\/10\/2019-livewire-HD-600x450.jpg 600w, https:\/\/www.hpsracing.eu\/wp-content\/uploads\/2021\/10\/2019-livewire-HD-64x48.jpg 64w, https:\/\/www.hpsracing.eu\/wp-content\/uploads\/2021\/10\/2019-livewire-HD-500x375.jpg 500w, https:\/\/www.hpsracing.eu\/wp-content\/uploads\/2021\/10\/2019-livewire-HD-300x225.jpg 300w, https:\/\/www.hpsracing.eu\/wp-content\/uploads\/2021\/10\/2019-livewire-HD-768x576.jpg 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 800px) 100vw, 800px\" \/><\/figure>\n<\/div>\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li><strong>Motore elettrico<\/strong>: Il motore elettrico\u00a0<strong>HD Revelation<\/strong>\u00a0\u00e8 in grado di erogare\u00a0<strong>105 cavalli di potenza<\/strong>\u00a0e una coppia di\u00a0<strong>116 Nm<\/strong>, garantendo un\u2019accelerazione rapida e una guida dinamica, capace di offrire emozioni simili a quelle di una moto a combustione.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Autonomia<\/strong>: L\u2019autonomia della LiveWire \u00e8 di circa\u00a0<strong>180 km<\/strong>\u00a0in modalit\u00e0 urbana e circa\u00a0<strong>140 km<\/strong>\u00a0in autostrada, grazie alla\u00a0<strong>batteria agli ioni di litio<\/strong>\u00a0da 15,5 kWh.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Caricamento<\/strong>: La LiveWire \u00e8 dotata di un sistema di ricarica\u00a0<strong>rapida<\/strong>\u00a0che permette di ricaricare fino all\u201980% della batteria in circa\u00a0<strong>40 minuti<\/strong>\u00a0(presso una stazione di ricarica rapida DC).<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Design e tecnologia<\/strong>: La moto ha un look moderno e minimalista, con un display TFT da 4,3 pollici per visualizzare le informazioni cruciali come la velocit\u00e0, l\u2019autonomia e la modalit\u00e0 di guida. Inoltre, dispone di\u00a0<strong>sospensioni Showa<\/strong>\u00a0regolabili e freni Brembo per garantire una guida sicura e stabile.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Prezzo<\/strong>: Con un prezzo che si aggirava attorno ai\u00a0<strong>30.000 USD<\/strong>, la LiveWire si posizionava come un modello premium nel mercato delle moto elettriche, in linea con l\u2019immagine di Harley-Davidson di prodotto di alta qualit\u00e0.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La&nbsp;<strong>LiveWire 2019<\/strong>&nbsp;ha ricevuto recensioni positive per la sua&nbsp;<strong>accelerazione istantanea<\/strong>, la&nbsp;<strong>maneggevolezza<\/strong>&nbsp;e la&nbsp;<strong>silenziosit\u00e0<\/strong>&nbsp;del motore elettrico. Tuttavia, la sua fascia di prezzo alta e la concorrenza in crescita nel settore delle moto elettriche hanno fatto s\u00ec che non fosse immediatamente un successo di massa.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Evoluzione e Nuove Strategie: 2020 e Oltre<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Nel&nbsp;<strong>2020<\/strong>, Harley Davidson ha ampliato il concetto di moto elettrica con l\u2019introduzione di una nuova strategia per il marchio&nbsp;<strong>LiveWire<\/strong>, portando alla nascita di un nuovo brand separato:&nbsp;<strong>LiveWire<\/strong>, come marchio indipendente di moto elettriche. Questo spostamento ha dato una spinta maggiore al marchio, concentrandosi esclusivamente sulla mobilit\u00e0 elettrica, mentre Harley-Davidson si concentrava maggiormente sui suoi modelli tradizionali.<\/p>\n\n\n\n<h4 class=\"wp-block-heading\"><strong>LiveWire come brand indipendente (2020)<\/strong>:<\/h4>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Lanciato come parte di una strategia di diversificazione, il brand&nbsp;<strong>LiveWire<\/strong>&nbsp;rappresenta l\u2019impegno di Harley Davidson verso l\u2019innovazione e la sostenibilit\u00e0. A partire dal 2020, l\u2019azienda ha cercato di integrare una gamma di moto elettriche pi\u00f9 accessibili e incentrate sul futuro della mobilit\u00e0, progettando modelli pensati per attrarre una clientela giovane e tecnologicamente orientata.<\/p>\n\n\n\n<h4 class=\"wp-block-heading\"><strong>Nuovi modelli e aggiornamenti (2021)<\/strong>:<\/h4>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A partire dal&nbsp;<strong>2021<\/strong>, sono emerse voci di nuove versioni della&nbsp;<strong>LiveWire<\/strong>&nbsp;e l\u2019espansione di altri modelli elettrici con&nbsp;<strong>pi\u00f9 autonomia<\/strong>&nbsp;e&nbsp;<strong>prezzi pi\u00f9 accessibili<\/strong>. La strategia di Harley Davidson per la mobilit\u00e0 elettrica si concentra su modelli che possano competere con le offerte di altri produttori di moto elettriche, come&nbsp;<strong>Zero Motorcycles<\/strong>&nbsp;e&nbsp;<strong>Energica<\/strong>, e con il crescente interesse per soluzioni di trasporto a zero emissioni.<\/p>\n\n\n\n<hr class=\"wp-block-separator has-alpha-channel-opacity is-style-wide\"\/>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-columns is-layout-flex wp-container-core-columns-is-layout-8f761849 wp-block-columns-is-layout-flex\">\n<div class=\"wp-block-column is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow\">\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Siamo Biker con la stessa passione<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Noi di HPS Racing siamo Biker da generazioni, comprendiamo e parliamo lo stesso linguaggio, abbiamo esperienza ma siamo anche professionisti con titoli di ingegneria, passione e tecnica.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Da noi non trovi un rivenditore, ma un amico che comprende le tue esigenze e ti propone soluzioni adatte al tuo stile.<\/p>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-buttons is-content-justification-center is-layout-flex wp-container-core-buttons-is-layout-fe48e5de wp-block-buttons-is-layout-flex\">\n<div class=\"wp-block-button is-style-fill\"><a class=\"wp-block-button__link has-palette-color-4-color has-vivid-green-cyan-background-color has-text-color has-background has-link-color wp-element-button\" href=\"https:\/\/wa.me\/393294465468\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Non perdere tempo, chiamaci su Whatsapp<\/a><\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-column is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow\"><div class='fluentform ff-inherit-theme-style fluentform_wrapper_4  ff_guten_block ff_guten_block-4'><form data-form_id=\"4\" id=\"fluentform_4\" class=\"frm-fluent-form fluent_form_4 ff-el-form-top ff_form_instance_4_1 ff-form-loading ffs_inherit_theme\" data-form_instance=\"ff_form_instance_4_1\" 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