SERBATOI BENZINA O BENZINA/OLIO STILE WR PER 45CI A VALVOLE LATERALI 
COPERTURA FORCELLA SUPERIOREROLAND SANDS DESIGN 
SCARICHI 2-IN-1 BREAKAWAY CONE PERFORMANCE PER SOFTAIL M8 
COPERTURA FORCELLA SUPERIOREROLAND SANDS DESIGN 
KIT ZODIAC CONVERSIONE A 6 MARCE PER SOFTAIL E DYNA SU TRASMISSIONI 5 
COPERTURE FODERI FORCELLA GENUINE ZODIAC PRO-MAX IN ALLUMINIO BILLET 
COPERTURE BILANCIERI PM PER TWIN CAM 
ADATTATORE DISCHI FRENO TOURING ARLEN NESS 
CAMBIATA VELOCE PER POWER COMMANDER 6 
Power Commander (B) YAMAHA XJ6 (nuda) cc 600 2009-2015 
SELLA LE PERA MAVERICK INDY PER TOURING 
MANOPOLE RISCALDATE KOSO TITAN 
COPERTURE FODERI FORCELLA GENUINE ZODIAC PRO-MAX IN ALLUMINIO BILLET 
TTS 340 fuel pump Harley-Davidson V-Rod 
BATTERIE AL LITIO UNIBAT 
SISTEMI DI SCARICO 2-IN-1 GEN II TWO BROTHERS RACING
Per XL Sportster 1986-2003, Finitura grezza, terminale Gen II
Assistenza Gratuita Sempre!
- Soddisfazione garantita
- Rimborso senza problemi
- Pagamenti sicuri
Description
I sistemi di scarico 2-in-1 Two Brothers Racing sono progettati per fornire la massima coppia. Hanno dei collettori in acciaio inox ispirati al mondo delle corse che assicurano risparmio di peso, lunga durata, resistenza all’acqua e un suono stupefacente. Dal motore lo scarico parte con due tubi da 1 3/4″ che includono porte per le sonde O2 di serie o da 18mm. Da qui i tubi si allargano a 1 7/8″ prima di terminare in un collettore fissato a molle per avere la massima coppia. Quindi continuano fino a finire nel terminale da 4″ di diametro che vi darà all’uscita un suono incredibile. I terminali Gen II hanno lo stille dei classici megafoni con controcono saldato.
Additional information
| Variante | Per XL Sportster 1986-2003, Finitura grezza, terminale Gen II, Per XL Sportster 1986-2003, Finitura nera ceramica, terminale Gen II, Per XL Sportster 2014-2022, Finitura grezza, terminale Gen II, Per XL Sportster 2014-2022, Finitura nera ceramica, terminale Gen II, Per Dyna 2006-2017, Finitura grezza, terminale Gen II, Per Dyna 2006-2017, Finitura lucidata, terminale Gen II, Per Dyna 2006-2017, Finitura nera ceramica, terminale Gen II, Per Softail FLHC & FLHCS Heritage, FLI Hydra-Glide Revival, FLDE Deluxe, FLSL Slim, FXBB Street Bob, FXFB & FXFBS Fat Bob, FXLR & FXLRS Low Rider e FXST Standard 2018-2024Tutti modelli Europei 2021 e successivi (Euro 5) richiedono l'eliminatore per la sonda O2 posteriore ZPN 744444 e il tuning digitale con Diag4Bike o similari per disabilitare CEL (Check Engine Light) e DTC (Digital Trouble Code)Note: Monta con molte borse se installato in abbinamento con il kit di ricollocazione ZPN 753527 (OEM 90201525), Finitura grezza, terminale Gen II, Per Softail FLHC & FLHCS Heritage, FLI Hydra-Glide Revival, FLDE Deluxe, FLSL Slim, FXBB Street Bob, FXFB & FXFBS Fat Bob, FXLR & FXLRS Low Rider e FXST Standard 2018-2024Tutti modelli Europei 2021 e successivi (Euro 5) richiedono l'eliminatore per la sonda O2 posteriore ZPN 744444 e il tuning digitale con Diag4Bike o similari per disabilitare CEL (Check Engine Light) e DTC (Digital Trouble Code)Note: Monta con molte borse se installato in abbinamento con il kit di ricollocazione ZPN 753527 (OEM 90201525), Finitura lucidata, terminale Gen II, Per Softail FLHC & FLHCS Heritage, FLI Hydra-Glide Revival, FLDE Deluxe, FLSL Slim, FXBB Street Bob, FXFB & FXFBS Fat Bob, FXLR & FXLRS Low Rider e FXST Standard 2018-2024Tutti modelli Europei 2021 e successivi (Euro 5) richiedono l'eliminatore per la sonda O2 posteriore ZPN 744444 e il tuning digitale con Diag4Bike o similari per disabilitare CEL (Check Engine Light) e DTC (Digital Trouble Code)Note: Monta con molte borse se installato in abbinamento con il kit di ricollocazione ZPN 753527 (OEM 90201525), Finitura nera ceramica, terminale Gen II, Per Softail FXBB Street Bob e FXLRS Low Rider 2025 a oggiTutti modelli Europei 2021 e successivi (Euro 5) richiedono l'eliminatore per la sonda O2 posteriore ZPN 744444 e il tuning digitale con Diag4Bike o similari per disabilitare CEL (Check Engine Light) e DTC (Digital Trouble Code), Finitura grezza, terminale Gen II, Per Softail FLHC & FLHCS Heritage, FLI Hydra-Glide Revival, FLDE Deluxe, FLSL Slim, FXBB Street Bob, FXFB & FXFBS Fat Bob, FXLR & FXLRS Low Rider e FXST Standard 2018-2024Tutti modelli Europei 2021 e successivi (Euro 5) richiedono l'eliminatore per la sonda O2 posteriore ZPN 744444 e il tuning digitale con Diag4Bike o similari per disabilitare CEL (Check Engine Light) e DTC (Digital Trouble Code)Note: Monta con molte borse se installato in abbinamento con il kit di ricollocazione ZPN 753527 (OEM 90201525), Solo supporto per borsa laterale, Per Softail FXBB Street Bob e FXLRS Low Rider 2025 a oggiTutti modelli Europei 2021 e successivi (Euro 5) richiedono l'eliminatore per la sonda O2 posteriore ZPN 744444 e il tuning digitale con Diag4Bike o similari per disabilitare CEL (Check Engine Light) e DTC (Digital Trouble Code), Finitura nera ceramica, terminale Gen II, Per Softail FLFB & FLFBS Fat Boy, FXBR & FXBRS Breakout e FXDR 2018-2024Tutti modelli Europei 2021 e successivi (Euro 5) richiedono l'eliminatore per la sonda O2 posteriore ZPN 744444 e il tuning digitale con Diag4Bike o similari per disabilitare CEL (Check Engine Light) e DTC (Digital Trouble Code)Note: Monta con molte borse se installato in abbinamento con il kit di ricollocazione ZPN 753527 (OEM 90201525), Finitura grezza, terminale Gen II, Per Softail FLFB Fat Boy & FLSFFI Fat Boy Gray Ghost e FXBR Breakout 2025 a oggiTutti modelli Europei 2021 e successivi (Euro 5) richiedono l'eliminatore per la sonda O2 posteriore ZPN 744444 e il tuning digitale con Diag4Bike o similari per disabilitare CEL (Check Engine Light) e DTC (Digital Trouble Code)Note: Monta con molte borse se installato in abbinamento con il kit di ricollocazione ZPN 753527 (OEM 90201525), Finitura grezza, terminale Gen II, Per Softail FLFB & FLFBS Fat Boy, FXBR & FXBRS Breakout e FXDR 2018-2024Tutti modelli Europei 2021 e successivi (Euro 5) richiedono l'eliminatore per la sonda O2 posteriore ZPN 744444 e il tuning digitale con Diag4Bike o similari per disabilitare CEL (Check Engine Light) e DTC (Digital Trouble Code)Note: Monta con molte borse se installato in abbinamento con il kit di ricollocazione ZPN 753527 (OEM 90201525), Finitura lucidata, terminale Gen II, Per Softail FLFB Fat Boy & FLSFFI Fat Boy Gray Ghost e FXBR Breakout 2025 a oggiTutti modelli Europei 2021 e successivi (Euro 5) richiedono l'eliminatore per la sonda O2 posteriore ZPN 744444 e il tuning digitale con Diag4Bike o similari per disabilitare CEL (Check Engine Light) e DTC (Digital Trouble Code)Note: Monta con molte borse se installato in abbinamento con il kit di ricollocazione ZPN 753527 (OEM 90201525), Finitura nera ceramica, terminale Gen II, Per Softail FLFB & FLFBS Fat Boy, FXBR & FXBRS Breakout e FXDR 2018-2024Tutti modelli Europei 2021 e successivi (Euro 5) richiedono l'eliminatore per la sonda O2 posteriore ZPN 744444 e il tuning digitale con Diag4Bike o similari per disabilitare CEL (Check Engine Light) e DTC (Digital Trouble Code)Note: Monta con molte borse se installato in abbinamento con il kit di ricollocazione ZPN 753527 (OEM 90201525), Finitura nera ceramica, terminale Gen II, Per Softail FLHC Heritage Classic e FXLRST Low Rider ST 2025 a oggiTutti modelli Europei 2021 e successivi (Euro 5) richiedono l'eliminatore per la sonda O2 posteriore ZPN 744444 e il tuning digitale con Diag4Bike o similari per disabilitare CEL (Check Engine Light) e DTC (Digital Trouble Code), Finitura grezza, terminale Gen II, Per Softail FLSB Sport Glide 2018-2024 e FXLRST Low Rider ST 2022-2024Tutti modelli Europei 2021 e successivi (Euro 5) richiedono l'eliminatore per la sonda O2 posteriore ZPN 744444 e il tuning digitale con Diag4Bike o similari per disabilitare CEL (Check Engine Light) e DTC (Digital Trouble Code), Finitura grezza, terminale Gen II, Per Softail FLHC Heritage Classic e FXLRST Low Rider ST 2025 a oggiTutti modelli Europei 2021 e successivi (Euro 5) richiedono l'eliminatore per la sonda O2 posteriore ZPN 744444 e il tuning digitale con Diag4Bike o similari per disabilitare CEL (Check Engine Light) e DTC (Digital Trouble Code), Finitura nera ceramica, terminale Gen II, Per Softail FLSB Sport Glide 2018-2024 e FXLRST Low Rider ST 2022-2024Tutti modelli Europei 2021 e successivi (Euro 5) richiedono l'eliminatore per la sonda O2 posteriore ZPN 744444 e il tuning digitale con Diag4Bike o similari per disabilitare CEL (Check Engine Light) e DTC (Digital Trouble Code), Finitura lucidata, terminale Gen II, Per Softail FLSB Sport Glide 2018-2024 e FXLRST Low Rider ST 2022-2024Tutti modelli Europei 2021 e successivi (Euro 5) richiedono l'eliminatore per la sonda O2 posteriore ZPN 744444 e il tuning digitale con Diag4Bike o similari per disabilitare CEL (Check Engine Light) e DTC (Digital Trouble Code), Finitura nera ceramica, terminale Gen II, Per Indian Scout 2025 a oggi, Finitura nera ceramica, terminale Gen II, Per Indian Scout 2025 a oggi, Finitura grezza, terminale Gen II, Per tutti Touring 2017 a oggiTutti modelli Europei 2021 a oggi (Euro 5) richiedono l'eliminatore ZPN 744444 per la sonda O2 posteriore e la mappatura digitale con Diag 4 Bike o similare per disabilitare CEL (Check Engine Light) e DTC (Digital Trouble Code), Finitura grezza, terminale Gen II, Per tutti Touring 2017 a oggiTutti modelli Europei 2021 a oggi (Euro 5) richiedono l'eliminatore ZPN 744444 per la sonda O2 posteriore e la mappatura digitale con Diag 4 Bike o similare per disabilitare CEL (Check Engine Light) e DTC (Digital Trouble Code), Finitura nera ceramica, terminale Gen II, Per tutti Indian Chief 2022 a oggi, Finitura grezza, terminale Gen II, Per tutti Indian Chief 2022 a oggi, Finitura nera ceramica, terminale Gen II, Per tutti Indian Challenger 2020 a oggi e Indian Pursuit 2022 a oggi, Finitura grezza, terminale Gen II, Per tutti Indian Challenger 2020 a oggi e Indian Pursuit 2022 a oggi, Finitura nera ceramica, terminale Gen II |
|---|