SCARICO SHORTY TURN OUT STRAIGHT CUT 2-IN-1 PER INDIAN POWERPLUS & THUNDERSTROKE

Per 2020 a oggi Indian Challenger e Pursuit. Non dispone di supporto per il montaggio del terzo sensore O2 sui modelli EURO-5 dal 2023, Turn-Out 2-int-1 cromato con tappo finale Straight Cut cromato

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Description

CARATTERISTICHE E VANTAGGI
โ€ขProgettato specificamente per gli appassionati di Touring che preferiscono un parafango posteriore allungato e un kit borse senza tagli per lo scarico di serie, o per coloro che preferiscono uno scarico in stile ‘Shorty’
โ€ขStile Hot Rod
โ€ขAnti-reversione, coppia a gamma completa e cavalli ottimaliโ€ขParacalore a lunghezza completa da 2 1/2″ di diametro esterno e copetura a  220ยบ a prova di blu
โ€ขCompleto di hardware di montaggio e staffe
โ€ขInclude porte sensori O2 M18-1.25
โ€ขI silenziatori hanno deflettori rimovibili con suono Hot Rod
โ€ขDeflettore silenzioso opzionale ZPN 737000 disponibile separatamente
โ€ขStaffe di supporto inferiori delle borse rigide disponibili separatamente

Additional information

Variante

Per 2020 a oggi Indian Challenger e Pursuit. Non dispone di supporto per il montaggio del terzo sensore O2 sui modelli EURO-5 dal 2023, Turn-Out 2-int-1 cromato con tappo finale Straight Cut cromato, Per 2020 a oggi Indian Challenger e Pursuit. Non dispone di supporto per il montaggio del terzo sensore O2 sui modelli EURO-5 dal 2023, Turn-Out 2-int-1 cromato con tappo finale Straight Cut scolpito nero, Per 2020 a oggi Indian Challenger e Pursuit. Non dispone di supporto per il montaggio del terzo sensore O2 sui modelli EURO-5 dal 2023, Turn-Out 2-int-1 nero con tappo finale Straight Cut scolpito nero, Per 2020 a oggi Indian Challenger e Pursuit. Non dispone di supporto per il montaggio del terzo sensore O2 sui modelli EURO-5 dal 2023, Turn-Out 2-int-1 nero con tappo finale Straight Cut liscio nero, Per 2020 a oggi Indian Challenger e Pursuit. Non dispone di supporto per il montaggio del terzo sensore O2 sui modelli EURO-5 dal 2023, Turn-Out 2-int-1 nero con tappo finale Straight Cut cromato, Per 2020 a oggi Indian Challenger e Pursuit. Non dispone di supporto per il montaggio del terzo sensore O2 sui modelli EURO-5 dal 2023, Turn-Out 2-int-1 cromato con terminale nero e con tappo finale Straight Cut cromato, Per 2020 a oggi Indian Challenger e Pursuit. Non dispone di supporto per il montaggio del terzo sensore O2 sui modelli EURO-5 dal 2023, Turn-Out 2-int-1 nero con terminale cromato e tappo finale Straight Cut scolpito nero, Per 2022 a oggi Indian Chief Bobber, Chief Classic, Chief Dark Horse, Chief Standard, Chief Vintage & Super Chief, Turn-Out 2-int-1 cromato con tappo finale Straight Cut cromato, Per 2022 a oggi Indian Chief Bobber, Chief Classic, Chief Dark Horse, Chief Standard, Chief Vintage & Super Chief, Turn-Out 2-int-1 cromato con tappo finale Straight Cut scolpito nero, Per 2022 a oggi Indian Chief Bobber, Chief Classic, Chief Dark Horse, Chief Standard, Chief Vintage & Super Chief, Turn-Out 2-int-1 cromato con tappo finale Straight Cut nero liscio, Per 2022 a oggi Indian Chief Bobber, Chief Classic, Chief Dark Horse, Chief Standard, Chief Vintage & Super Chief, Turn-Out 2-int-1 cromato con tappo finale Straight Cut scolpito dorato, Per 2022 a oggi Indian Chief Bobber, Chief Classic, Chief Dark Horse, Chief Standard, Chief Vintage & Super Chief, Turn-Out 2-int-1 cromato con tappo finale Straight Cut liscio dorato, Per 2022 a oggi Indian Chief Bobber, Chief Classic, Chief Dark Horse, Chief Standard, Chief Vintage & Super Chief, Turn-Out 2-int-1 nero con tappo finale Straight Cut cromato, Per 2022 a oggi Indian Chief Bobber, Chief Classic, Chief Dark Horse, Chief Standard, Chief Vintage & Super Chief, Turn-Out 2-int-1 nero con tappo finale Straight Cut scolpito nero, Per 2022 a oggi Indian Chief Bobber, Chief Classic, Chief Dark Horse, Chief Standard, Chief Vintage & Super Chief, Turn-Out 2-int-1 nero con tappo finale Straight Cut liscio nero, Per 2022 a oggi Indian Chief Bobber, Chief Classic, Chief Dark Horse, Chief Standard, Chief Vintage & Super Chief, Turn-Out 2-int-1 nero con tappo finale Straight Cut scolpito dorato, Per 2022 a oggi Indian Chief Bobber, Chief Classic, Chief Dark Horse, Chief Standard, Chief Vintage & Super Chief, Turn-Out 2-int-1 nero con tappo finale Straight Cutliscio dorato, Per 2022 a oggi Indian Chief Bobber, Chief Classic, Chief Dark Horse, Chief Standard, Chief Vintage & Super Chief, Turn-Out 2-int-1 cromato con terminale nero e con tappo finale Straight Cut cromato, Per 2022 a oggi Indian Chief Bobber, Chief Classic, Chief Dark Horse, Chief Standard, Chief Vintage & Super Chief, Turn-Out 2-int-1 nero con terminale cromato e tappo finale Straight Cut scolpito nero

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