ELEMENTI FILTRANTI DI RICAMBIO UNI-FILTER 
ATTREZZO JIMS PER RUOTARE MOTORE E RUOTE 
PEDANE FRENO E CAMBIO TORNADO II 
CAVO ANDATA E RITORNO PER USO CON CARBURATORI S&S SUPER E & SUPER G E COMANDI ACCELERATORE FILETTATI 1986-1995 
KIT FILTRI ARIA S&S STEALTH 
LUCE POSTERIORE CAT EYE PICCOLA 
4" SLIP-ONS PER INDIAN SCOUT 2015-2024 
PINZE RADIALI PM RACE A 4 PISTONCINI 
SEDI VALVOLA AV&V 
ASTINA LIVELLO OLIO CON SFIATO FIGURATI DESIGN PER TOURING MILWAUKEE EIGHT 
ATTREZZO JIMS PER LO STOCCAGGIO DELLE PUNTERIE 
CABLAGGI ELETTRICI IN TRECCIA D'ACCIAIO 
CABLAGGI ELETTRICI IN TRECCIA D'ACCIAIO 
PIEGHE TUBOLARI HOOKER A U E J 
WEEKEND WARRIOR OVALE CON STELO SCANALATO 
REGOLATORI PRECARICO FORCELLA PROGRESSIVE SUSPENSION 
COPERTURE CROMATE PER VITI A TESTA ESAGONALE, BOMBATA E BRUGOLA 
GUARNIZIONI JAMES IN METALLO E SILICONATE PER POMPA OLIO SU BIG TWIN 
TESCHI "BAD BONES" CON PRIGIONIERO 
PARTI FORCELLONE TOURING 2009 A OGGI 
SPECCHIETTI DA ESTREMITÀ MANUBRIO GENUINE ZODIAC 
BORSA SISSY BAR UNIVERSALE LONGRIDE 
PARTI DI RICAMBIO PER MAGNETO MORRIS 
FORCELLE ANTERIORI WIDE GLIDE ZODIAC BY MASELLI 
KIT FILTRI ARIA S&S STEALTH 
PIASTRE ANTISVIRGOLO CUSTOM CYCLE ENGINEERING 
ZODIAC BOBBER 
PARAFANGO ANTERIORE CULT-WERK STILE BOBBER 
MANUALI E CATALOGHI PARTI PER MODELLI D’EPOCA 
DISTANZIALI MULTI USO 
KIT TAGLIANDO OLIO 
TESTATE S&S SUPER STOCK PER TWIN CAM 1999-2005 
ATTACCHI PER STRUMENTI OVALI PIATTI DAKOTA DIGITAL 
PROFILO LUMINOSO CIRO PER ROAD GLIDE 
STAFFE PINZE FRENO GALFER 
KIT TAGLIANDO OLIO 
LUCE POSTERIORE CAT EYE PICCOLA 
POLISH TEROSON WX 178 HP 
COMANDI MANUBRIO RETRO KUSTOM TECH 
KIT TAGLIANDO OLIO 
POLISH TEROSON WX 159 XP 
LUCIDANTE PER PNEMATICI AUTOSOL 
VITE PER LA REGOLAZIONE DEL MINIMO IN ACCIAIO INOX PER CARBURATORI HSR MIKUNI 
KIT FILTRI ARIA S&S STEALTH 
RICAMBI MIKUNI HSR 
PINZA PM 4 PISTONI SERIE VINTAGE
Anteriori per dischi di serie o aftermarket da 11 1/2″ su Sportster XL 2000-2013, V-Rod 2002- 2005 (escluso Street Rod), Dyna 2000-2005, Softail 2000 a oggi (escluso FXSTS Springer), Touring 2000-2007 e Dyna 2006 a oggi con dischi di serie o aftermarket da 300mm. Non approvate., Pinze cromate con staffe per doppio disco
Assistenza Gratuita Sempre!
- Soddisfazione garantita
- Rimborso senza problemi
- Pagamenti sicuri
Description
Le pinze PM della serie Vintage assomigliano a delle vecchie pinze a 2 pistoni ma hanno lo stesso famoso e collaudato design a 4 pistoni delle pinze PM 125x4R. L’alettatura ricavata a CNC da alla pinza un aspetto vintage fornendo un’ottima dispersione al calore e una rigidità per una frenata senza flessioni. Col progetto delle pinze della serie Vintage, PM ha lanciato anche la nuova finitura machine OPS, la versione argento della finitura Black Ops anodizzata in due tonalità differenti. La pinza Vintage cromata è fornita con la vite centrale cromata, la Machine OPS ha la vite centrale nera, mentre quella Black Ops ha la vite centrale rossa. Per chi vuole comporre i propri abbinamenti queste viti sono vendute anche separatamente.