SCOOP 
ATTREZZO REGOLATORE PRE CARICO PER AMMORTIZZATORI 
FORCELLE ANTERIORI SLIM BUBBA 
CUPOLINI BURLY BRAND 
TERMOMETRO E OROLOGIO ZODIAC PRIME 
PARTI DI RICAMBIO PER PINZE FRENO GMA 
NATIONAL CYCLEPARABREZZA STRETTI RINFORZATI 
RACCORDI CROMATI PER MANOMETRO OLIO 
CONNETTORI AMP MULTILOCK 
LUCE DI OSCURAMENTO PER PARAFANGO ANTERIORE WLA DA SAMWEL 
FRECCE BULLET CON VISIERA 
FORCELLE ANTERIORI SLIM BUBBA 
SCOOP 
POMPE OLIO JIMS "FLOW PRO 1" PER BIG TWIN 
OLIO COMPLETAMENTE SINTETICO 20W-50 LIQUI MOLY 
KIT STRUMENTO PRESSIONE OLIO ARLEN NESS 
GUARNIZIONI PER TAPPO 
GUAINA FLESSIBILE NERA NAMZ 
GRUPPO SPIE DAYTONA GOBAL 
PANNELLO STRUMENTI 1937-1946 
BORSA DA MANUBRIO CLUBSTYLE BURLY BRAND 
PARTI FORCELLONE FXR 
EQUALIZZATORI BADLANDS 
SPECCHIETTI PHANTOM II CON FRECCE 
ATTREZZO PER GUIDA VALVOLE E PARAOLIO 
INGRANAGGI ANDREWS PER CAMBI A 4 MARCE DI SPORTSTER
INGRANAGGI DELLA 2A, STANDARD, 2a primario (23 D) (OEM 35296-56 e 35296-56A)
Assistenza Gratuita Sempre!
- Soddisfazione garantita
- Rimborso senza problemi
- Pagamenti sicuri
Description
Questi ingranaggi sono per cambi di Sportster 4 marce prodotti dal 1956 al 1990. Sono tutti realizzati in lega di acciaio ad alto tenore di nichel, trattati termicamente e micropallinati. La micropallinatura aumenta notevolmente la resistenza all’usura dei denti e dei vani di innesto.
SET DI INGRANAGGI WIDE E CLOSE RATIO PER CAMBI A 4 MARCE DI SPORTSTER
Il set di ingranaggi della prima “wide ratio” cambia il rapporto della prima da 2.52 a 2.68 per avere più coppia ai bassi con pignone di trasmissione finale a 21 o 22 denti. Gli ingranaggi conduttori con rapporto “C” danno rapporti veramente “close ratio” agli Sportster 4 marce dal 1967. Per confronto diamo tutti i rapporti delle 4 marce.
“W”1é la wide ratio più conduttore standard (27/17 denti)
“W”2é la wide ratio più conduttore “C” ratio (26/18 denti)