NATIONAL CYCLE PARABREZZA SWITCHBLADE SHORTY A SGANCIO RAPIDO 
MAGLIETTE ZODIAC CUSTOM PRODUCT 
BULLONE PERNO DI STERZO JOKER MACHINE 
GUARNIZIONI, O-RING & PARAOLI PER SPORTSTER IRONHEAD 1972-1985 
GUARNIZIONI MOTORE, O-RING E PARAOLI PER BIG TWIN EVO 1984-2000 
COMANDI MANUBRIO CUSTOM IN ALLUMINIO BILLET ZODIAC 
COPERTURE LATERALI CUSTOM PER TOURING DI CULT-WERK 
SUPER LUCIDANTE PER METALLI AUTOSOL 
PNEUMATICI SHINKO SR 999 PER LUNGHE PERCORRENZE 
PRIMARIA A CINGHIA BDL CLASSIC DA 2" e 2 3/4" 
PARAFANGO POSTERIORE STILE FAT BOB 
LINEE FRENO E FRIZIONE GOODRIDGE IN ACCIAIO INOX INTRECCIATO CON RACCORDI IN ACCIAIO INOX O CROMATI 
DISTANZIALI MULTI USO 
PARTI IN ACCIAIO GREZZE DA WESTLAND CUSTOM 
PINZA FRENO KUSTOM TECH SUPER FRENI A 2 PISTONI 
BORSE K-DRIVE/LONGRIDE 
MANUBRI MINI APE CHIZELED 
LUCIDANTE AUTOSOL PER ALLUMINIO 
FORCELLE ANTERIORI SLIM BUBBA 
GAMBALI FORCELLA INFERIORI PM PER TOURING 
MANUBRI FEHLING FAT BAR DA 1 1/4 POLLICI 
ALBERI LATO DISTRIBUZIONE “MADE IN USA”
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Pinion gear shaft 87-89 Big Twin
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Description
Big Twin Nota: Modelli fine 1981-inizio 1983 viene richiesto l’uso del dado da 3/4″-20 ZPN235833 (OEM 24016-80)., Per modelli 1987-1989, inclusa vite regolazione passaggio olio, Jims USA (OEM 24006-87)
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