INIEZIONE THUNDERMAX
Per Street XG500 e XG750 2014-2016
Assistenza Gratuita Sempre!
- Soddisfazione garantita
- Rimborso senza problemi
- Pagamenti sicuri
Description
Thundermax dichiara di essere il più potente, auto regolante sistema di gestione del carburante specificatamente progettato per motociclette Harley-Davidson ad iniezione. Il sistema Thundermax EFI con AutoTune è stato progettato con lo scopo di fornire prestazioni senza compromessi. Lavora con ogni moto, non importa se completamente di serie, con scarichi performanti e/o filtri performanti o ogni altro tipo di modifca performante installata. La funzione di AutoTune regolarà automaticamente ogni modello Harley ad iniezione per ottenere le prestazioni migliori. È un sistema a larga banda ad anello chiuso, il che significa che regola continuamente il rapporto aria/benzina ogni volta che usate la moto, senza badare alle modifiche o alle condizione ambientali come temperatura o pressione atmosferica. Una volta installata la ThunderMax con AutoTune regolerà la mappatura base a seconda delle vostre abitudini di guida automaticamente ogni volta che guiderete. Con la ThunderMax proverete partenze facili, un motore che gira bene, un aumento della risposta all’acceleratore, un aumento delle prestazioni a tutti i livelli senza sacrificare i consumi. Eliminerà anche scoppiettii, sputacchi e ritorni di fiamma per un miglior rumore di scarico. Vi darà anche la possibilità di regolare il minimo per un migliore raffreddamento del motore. La ThunderMax è un sistema che supera le prestazioni di tutti gli altri prodotti per la messa a punto delle iniezioni e viene fornito con 3 anni di garanzia.
Nota: L’Installazione di una ThunderMax richiede gli scarichi con porta per la sonda da 18mm come quello dei modelli 2007-2009 o la modifica degli scarichi di serie per accettare sonde O2 da 18mm.
Additional information
| Variante | Per Street XG500 e XG750 2014-2016, Per 117CI Touring 2024 a oggi, Per Softail Twin Cam 2001-2010 (eccetto Rocker) e Touring Twin Cam 2002-2007, Per XR1200 & XR1200X 2008-2013 e Sportster XL 2010-2013, Per Sportster XL 2014-2022, Per V-Rod 2002-2017, Per 117CI Touring 2024 a oggi e 121CI VVT Touring 2023 a oggi (le funzioni cruise control e selettore della modalità di guida rimangono attive), Per Milwaukee Eight Softail 2025 a oggi, Per Twin Cam Softail 2011 (eccetto Softail CVO Convertible), Per Softail CVO Convertibile 2011-2012 e FXSBSE CVO Breakout 2013, Per CVO Softail 2014-2015, tutti Softail 2016-2017 e 110CI Dyna FXDLS Low Rider S 2016-2017, Per Milwaukee Eight Softail 2018-2020, Per Milwaukee Eight Softail 2021-2024, Per Twin Cam Touring 2008-2013 e Twin Cam Trike 2009-2013, Per Twin Cam Touring e Twin Cam Trike 2014-2016, Per Milwaukee Eight Touring 2017-2020 e Trike 2017-2019, Per 107 e 114CI Touring e Trike dal 2021 a oggi, 117CI Touring dal 2021 al 2023, Accessorio adattatore USB/porta seriale per Thundermax Gen I & II Se il vostro PC o portatile non ha una porta seriale, questo economico adattatore aggiungerà una porta seriale per comunicare con il controllore maggiore EFI ThunderMax (solo modelli con connettore a 36 pin). Supporta porte USB 1.0 e 2.0 USB su computer con Windows 98/2000/ME/XP/Vista. Include software per installare i driver., Adattatore USB/Porta seriale, Cablaggio dati a "Y"L'AutoTune ThunderMax prende la sua alimentazione e le comunicazioni al modulo ECM tramite la presa dati del cablaggio originale. Questo cablaggio a "Y" permette all'AutoTune di essere collegato a quello originale rendendo disponibile una presa per altri usi. Per tutti i moduli ThunderMax eccetto quelli per Touring FLH/FLT 2008-2013., Cablaggio dati Autotune a "Y", Cavo di comunicazione ThunderMax allungatoRaddoppia la lunghezza del cavo di comunicazione ThunderMax, questa versione lunga 12 piedi (3.65 metri) permette la programmazione a distanza. Per tutti i moduli ThunderMax eccetto quelli per Touring FLH e FLT 2008-2013., Cavo di comunicazione ThunderMax allungato, Cablaggio Pigtail #1Questo cablaggio #1 permette il collegamento di una seconda porta di comunicazione alla ThunderMax. Va installato sul connettore 36 pin del modulo ECM della moto. Richiede il disassemblaggio dello spinotto della moto e due fili vanno inseriti nelle due posizioni libere e va aggiunto un cavo di massa. Molto pratico per modelli con spazio ridotto attorno al modulo ECM come Dyna, Softail Rocker e V-Rod 2002-2005. Il cablaggio è già incluso con i moduli ThunderMax per XR 1200 2008-2013 e Sportster XL 2010-2013. Non funziona sui Touring FLH/FLT 2008-2013., Cablaggio Pigtail #1, Cablaggio Pigtail #2Il cablaggio pigtail #2 consente una seconda porta USB per il collegamento del cavo di comunicazione sui modelli ZPN 723250 ThunderMax Gen III. Ottimo per i modelli con spazi ristretti intorno all'ECM. Si tratta dello stesso cablaggio fornito con gli ECM ZPN 723253 ThunderMax., Cablaggio Pigtail #2, Sensore ossigeno a larga banda di ricambioSensori O2 di ricambio per moduli ThunderMax EFI con AutoTune. Venduti singolarmente., Sensori larga banda di ricambio |
|---|
