FRIZIONE BDL COMPETITOR

Descrizione

Il kit frizione Competitor include nove molle elicoidali e nove bulloni a spalla. È possibile usare sei o nove molle e bulloni a seconda delle vostre esigenze di regolazione della piastra di pressione. Meno molle danno meno pressione del pacco frizione e meno tiro della leva della frizione. Usare tutte le nove molle per massimizzare la pressione del pacco frizione e tirare la leva della frizione. Il grande cuscinetto del mozzo a doppia fila incluso, fornisce le massime prestazioni e forza e fissa il cestello della frizione e il mozzo della frizione insieme per un cestello “non fluttuante”, che vi darà un funzionamento della frizione più liscia e la regolazione della frizione positiva. La piastra di pressione in alluminio lucidato completa il look personalizzato per le installazioni di trasmissione a cinghia scoperta. I dischi della frizione in fibra aramidica collaudati in gara rendono la frizione Competitor un must-have per il vostro vecchio V-Twin americano. Funziona con la trasmissione a catena di serie e la maggior parte delle trasmissioni a cinghia.