UNION 2-IN-1 PER INDIAN POWER PLUS & THUNDERSTROKE
Per Indian Chief dal 2014 al 2021, 2 in 1 cromato, tappo finale Slash Cut scolpito nero
Assistenza Gratuita Sempre!
- Soddisfazione garantita
- Rimborso senza problemi
- Pagamenti sicuri
Descrizione
CARATTERISTICHE E VANTAGGI
•Stile e sound Hot Rod
•Lo scarico per i modelli Bagger è progettato per il montaggio con le coperture laterali di serie di fronte alle borse, quindi si prega di controllare lo spazio se installata qualsiasi copertura aftermarket
•Staffe di supporto inferiori delle borse rigide disponibili separatamente
•Anti-reversione, coppia in tutta l’erogazione e potenza ottimale
•I terminali hanno i deflettori rimovibili, deflettori più silenziosi sono disponibili separatamente.
•Paracalore per tutta la lunghezza da 2 1/2″ di diametro esterno, copertura di 220º, anti-blu
•Completo con staffe e il necessario per il montaggio
•Include porte per sonde O2 M18-1.25
•Modelli Chieftain: Classic, Dark Horse, Elite, Limited, Premium & Standard
•Modelli Roadmaster: Classic, Dark Horse, Elite, Premium & Standard
•Modelli Springfield: Dark Horse, Limited & Standard
•Modelli Challenger: Base, Dark Horse, Limited & Standard
•Per coloro che preferiscono un look equilibrato sui modelli Bagger c’è un terminale “Ghost” non funzionale lato sinistro disponibile separatamente
Informazioni aggiuntive
| Variante | Per Indian Chief dal 2014 al 2021, 2 in 1 cromato, tappo finale Slash Cut scolpito nero, Per Indian Chief dal 2014 al 2021, 2 in 1 nero, tappo finale Straight Cut scolpito, Per Indian Chief dal 2014 al 2021, 2 in 1 nero, tappo finale Slash Cut scolpito, Per Indian Chief dal 2014 al 2021, 2 in 1 tutto nero, tappo finale Straight Cut, Per Indian Chief dal 2014 al 2021, 2 in 1 tutto nero, tappo finale Slash Cut, Per Indian Chief dal 2014 al 2021, 2 in 1 nero, tappo finale Straight Cut scolpito cromato, Per Indian Chief dal 2014 al 2021, 2 in 1 nero, tappo finale Slash Cut cromato, Per Indian Chief dal 2014 al 2021, Deflettore silenzioso opzionale, Terminale lato sinistro “Ghost”, per Chief dal 2014 al 2021, Tutto cromato con tappo finale Straight Cut, Terminale lato sinistro “Ghost”, per Chief dal 2014 al 2021, Cromato con tappo finale Straight Cut scolpito nero, Terminale lato sinistro “Ghost”, per Chief dal 2014 al 2021, Nero con tappo finale Straight Cut scolpito, Terminale lato sinistro “Ghost”, per Chief dal 2014 al 2021, Tutto nero con tappo finale Straight Cut, Terminale lato sinistro “Ghost”, per Chief dal 2014 al 2021, Nero con tappo finale Straight Cut cromato, Per Chieftain 2014-2021 e Roadmaster & Springfield dal 2014 a oggi, 2 in 1 tutto cromato, tappo finale Straight Cut, Per Chieftain 2014-2021 e Roadmaster & Springfield dal 2014 a oggi, 2 in 1 tutto cromato, tappo finale Slash Cut, Per Chieftain 2014-2021 e Roadmaster & Springfield dal 2014 a oggi, 2 in 1 cromato, tappo finale Straight Cut scolpito nero, Per Chieftain 2014-2021 e Roadmaster & Springfield dal 2014 a oggi, 2 in 1 cromato, tappo finale Slash Cut scolpito nero, Per Chieftain 2014-2021 e Roadmaster & Springfield dal 2014 a oggi, 2 in 1 nero, tappo finale Straight Cut scolpito, Per Chieftain 2014-2021 e Roadmaster & Springfield dal 2014 a oggi, 2 in 1 nero, tappo finale Slash Cut scolpito, Per Chieftain 2014-2021 e Roadmaster & Springfield dal 2014 a oggi, 2 in 1 tutto nero, tappo finale Straight Cut, Per Chieftain 2014-2021 e Roadmaster & Springfield dal 2014 a oggi, 2 in 1 tutto nero, tappo finale Slash Cut, Per Chieftain 2014-2021 e Roadmaster & Springfield dal 2014 a oggi, 2 in 1 nero, tappo finale Straight Cut cromato, Per Chieftain 2014-2021 e Roadmaster & Springfield dal 2014 a oggi, 2 in 1 nero, tappo finale Slash Cut cromato, Per Indian Challenger e Pursuit dal 2020 a oggi. Non dispone di supporto per il montaggio del terzo sensore O2 sui modelli EURO-5 dal 2023, 2 in 1 tutto cromato, tappo finale Straight Cut, Per Indian Challenger e Pursuit dal 2020 a oggi. Non dispone di supporto per il montaggio del terzo sensore O2 sui modelli EURO-5 dal 2023, 2 in 1 tutto cromato, tappo finale Slash Cut, Per Indian Challenger e Pursuit dal 2020 a oggi. Non dispone di supporto per il montaggio del terzo sensore O2 sui modelli EURO-5 dal 2023, 2 in 1 cromato, tappo finale Straight Cut scolpito nero, Per Indian Challenger e Pursuit dal 2020 a oggi. Non dispone di supporto per il montaggio del terzo sensore O2 sui modelli EURO-5 dal 2023, 2 in 1 cromato, tappo finale Slash Cut scolpito nero, Per Indian Challenger e Pursuit dal 2020 a oggi. Non dispone di supporto per il montaggio del terzo sensore O2 sui modelli EURO-5 dal 2023, 2 in 1 nero, tappo finale Straight Cut scolpito, Per Indian Challenger e Pursuit dal 2020 a oggi. Non dispone di supporto per il montaggio del terzo sensore O2 sui modelli EURO-5 dal 2023, 2 in 1 nero, tappo finale Slash Cut scolpito, Per Indian Challenger e Pursuit dal 2020 a oggi. Non dispone di supporto per il montaggio del terzo sensore O2 sui modelli EURO-5 dal 2023, 2 in 1 tutto nero, tappo finale Straight Cut, Per Indian Challenger e Pursuit dal 2020 a oggi. Non dispone di supporto per il montaggio del terzo sensore O2 sui modelli EURO-5 dal 2023, 2 in 1 tutto nero, tappo finale Slash Cut, Per Indian Challenger e Pursuit dal 2020 a oggi. Non dispone di supporto per il montaggio del terzo sensore O2 sui modelli EURO-5 dal 2023, 2 in 1 nero, tappo finale Straight Cut cromato, Per Indian Challenger e Pursuit dal 2020 a oggi. Non dispone di supporto per il montaggio del terzo sensore O2 sui modelli EURO-5 dal 2023, 2 in 1 nero, tappo finale Slash Cut cromato, Terminale lato sinistro “Ghost”, per Chieftain dal 2014 al 2021 e Challenger 2020 a oggi, Tutto cromato con tappo finale Straight Cut, Terminale lato sinistro “Ghost”, per Chieftain dal 2014 al 2021 e Challenger 2020 a oggi, Tutto cromato con tappo finale Slash Cut, Terminale lato sinistro “Ghost”, per Chieftain dal 2014 al 2021 e Challenger 2020 a oggi, Cromato con tappo finale Straight Cut scolpito nero, Terminale lato sinistro “Ghost”, per Chieftain dal 2014 al 2021 e Challenger 2020 a oggi, Cromato con tappo finale Slash Cut scolpito nero, Terminale lato sinistro “Ghost”, per Chieftain dal 2014 al 2021 e Challenger 2020 a oggi, Nero con tappo finale Straight Cut scolpito, Terminale lato sinistro “Ghost”, per Chieftain dal 2014 al 2021 e Challenger 2020 a oggi, Nero con tappo finale Slash Cut scolpito, Terminale lato sinistro “Ghost”, per Chieftain dal 2014 al 2021 e Challenger 2020 a oggi, Tutto nero con tappo finale Straight Cut, Terminale lato sinistro “Ghost”, per Chieftain dal 2014 al 2021 e Challenger 2020 a oggi, Tutto nero con tappo finale Slash Cut, Terminale lato sinistro “Ghost”, per Chieftain dal 2014 al 2021 e Challenger 2020 a oggi, Nero con tappo finale Straight Cut cromato, Terminale lato sinistro “Ghost”, per Chieftain dal 2014 al 2021 e Challenger 2020 a oggi, Nero con tappo finale Slash Cut cromato, Per Indian Chief dal 2014 al 2021, 2 in 1 tutto cromato, tappo finale Straight Cut, Per Indian Chief dal 2014 al 2021, 2 in 1 tutto cromato, tappo finale Slash Cut, Per Indian Chief dal 2014 al 2021, 2 in 1 cromato, tappo finale Straight Cut scolpito nero |
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