SCARICO V85 TT | SLIP-ON (2025)

Fascia di prezzo: da 630,00 € a 896,00 €

SCARICO V85 TT | SLIP-ON (2025)

SLIP-ON RACING (FODERO ACCIAIO INOX)

  • Materiale silenziatore: Acciaio Inox
  • Materiale fondello: Fibra di Carbonio
  • Peso silenziatore ZARD: 3.2 kg
  • Risparmio peso: -2.1 kg
  • ZARD performance: +1.7 CV

SLIP-ON OMOLOGATO E5+ (FODERO ACCIAIO INOX)

  • Materiale silenziatore: Acciaio Inox
  • Materiale fondello: Fibra di Carbonio
  • Peso silenziatore ZARD: 3.3 kg
  • Risparmio peso: -2 kg
  • ZARD performance: +1.1 CV

SLIP-ON RACING (FODERO TITANIO)

  • Materiale silenziatore: Acciaio Inox
  • Materiale fondello: Fibra di Carbonio
  • Peso silenziatore ZARD: 2.8 kg
  • Risparmio peso: -2.5 kg
  • ZARD performance: +1.7 CV

SLIP-ON OMOLOGATO E5+ (FODERO TITANIO)

  • Materiale silenziatore: Acciaio Inox
  • Materiale fondello: Fibra di Carbonio
  • Peso silenziatore ZARD: 2.9 kg
  • Risparmio peso: -2.4 kg
  • ZARD performance: +1.1 CV

Assistenza Gratuita Sempre!

  • Segno di spunta Soddisfazione garantita
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Descrizione

SCARICO V85 TT | SLIP-ON (2025)

Il silenziatore per lo Scarico Moto Guzzi® V85 TT è stato progettato per migliorare la risposta del motore ad ogni regime, rendendo la moto più reattiva. Ottimizzato per le prestazioni, il design dello slip-on si integra perfettamente con le caratteristiche più off-road della V85 TT. Realizzato a mano in Italia utilizzando solo i migliori materiali, è disponibile nella versione racing o omologata E5+ per i modelli 2025. Lo slip-on è costruito in due varianti: acciaio inox AISI 304 o titanio, con paratacco e fondello in fibra di carbonio con finitura satinata oppure con trattamento nero Cerakote®. La versione racing garantisce una significativa riduzione di peso: -2 kg per la versione in acciaio e -2.4 kg per la versione in titanio, con un incremento delle prestazioni pari a +1.7 CV rispetto alla versione di serie e l’inconfondibile Zard sound. Il sistema di scarico Zard è compatibile con il montaggio delle borse laterali rigide di serie e il cavalletto centrale, non richiede la rimappatura della centralina è facile da installare ed è pronto all’uso.

Informazioni aggiuntive

Versione

Omologato, Racing

Fodero

Acciaio Inox, Titanio

Finitura

Satinato, Nero